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张跃进，男，汉族，黑龙江省嫩江县人， 1974年3月下乡知青，1975年12月参加铁路工作，1979年12月加入中国共产党。

历任郑州铁路局郑州分局漯河工务段团委书记，郑铁分局团委常委，郑铁分局政治部办公室主任秘书、副主任、主任，党委办公室主任兼政法办主任，1992年任郑州铁路局经贸总公司总经理，局外经办主任，2000年10月调入中国铁路通信信号集团公司任智能交通部总经理兼铁道部卫星网指挥部副指挥长，国铁信息技术公司总经理，基础设备事业部部长兼电务公司总经理、党委书记，改制后任中国通号股份公司物资设备部长兼物资集团董事长、电务公司董事长，中国通号副总经济师兼物资集团董事长、郑州电气化局董事。2009年4月获铁道部火车头奖章。

青岛地铁集团有限公司副总工程师；教授级高工；中国城市轨道交通协会自主化委员会委员；山东省“五一”劳动奖章者；国家示范工程项目负责人；从事轨道交通相关设备系统设计、项目管理、设备系统技术管理三十余年。

长期从事轨道交通运营管理工作，在轨道交通运营管理、车辆管理、客运管理、企业管理等方面有资深的管理实践经验，曾获省部级创新成果奖3项，参编陕西省地方标准2项，参编出版教材1套，发表论文10余篇，实用新型专利1项。

陈刚，高级工程师，现任广州地铁集团有限公司运营事业总部副总工程师，主要负责车辆专业技术管理工作，长期从事轨道交通车辆相关维修、维护、新线建设、国产化技改、智能运维建设工作。参与多项国家科研（863、科技支撑）项目，作为起草人也参与了多项国家标准、行业技术规范的编制工作。

孙波，教授级高级工程师，从事轨道交通行业32年，先后经历国铁、城市轨道交通的勘察、设计、建设管理工作。历任设计工程师、工程总监、建设单位工程部长、建设分公司经理、建设事业总部副总经理，现任深圳市地铁集团副总工程师兼工程技术中心总经理。

先后主持多条地铁、城市道路、市政工程的建设管理工作。其中，地铁3号线工程、福田综合交通枢纽工程获得詹天佑奖，地铁9号线成为我国首条获得国际隧道协会年度（2016年）隧道提名奖的地铁工程。

个人荣获2011~2012年度国家优质工程质量先进个人称号，2014中华人民共和国国务院国家科技进步二等奖等多项奖励，并担任长沙理工大学、哈尔滨工业大学客座教授。

蒋晓东，正高级工程师，现任宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司副总工程师，长期从事轨道交通车辆的技术管理及机电设备科研管理工作，主持并参与了多项轨道交通车辆及电气技术的科研项目，在国内学术期刊发表论文十余篇。所参与的科研项目中：《地铁牵引系统平台关键技术及应用》获2016年湖南省科学进步二等奖；《轨道交通用电压、电流传感器研发与产业化》获2008年浙江省科学技术三等奖，宁波市科学进步二等奖；《轨道交通车辆轻量化技术的研究与应用》获2018年宁波市科学技术三等奖；《城轨供电系统双线圈接入式中压能馈系统及其能馈方法》获得发明专利及实用新型专利。

从事轨道交通车辆产品研发和设计管理工作29年。现任中车南京浦镇车辆有限公司总经理助理兼技术中心常务副主任，教授级高级工程师，中国中车集团首席技术专家，享受国务院政府特殊津贴。主持研发的项目先后获得省部级科技特等奖1项，一等奖1项，二等奖2项，市级科技一等奖4项，二等奖2项，三等奖4项。获得国家授权专利20多项。受聘为常州大学客座教授，五邑大学兼职教授，中国城市轨道交通协会专家学术委员会委员，江苏省轨道交通产业技术协会专家，全国城市轨道交通标准化技术委员会（SAC/TC290）委员，中国铁道学会城市轨道车辆分会委员。

王志伟，男，毕业于大连铁道学院机车车辆工程专业，大学本科学历，工学学士学位，教授级高级工程师，中车资深专家，现任中车唐山机车车辆有限公司副总工程师。负责城市轨道交通地铁、市域车辆的研发、技术管理工作。主持研发天津、福州、厦门、石家庄等国内多个城市地铁、台州市域车及国外轻轨、有轨电车等项目，搭建了中车唐山公司适应从80公里到200公里速度等级的城市轨道交通车辆的谱系化产品平台，一直致力于轨道交通装备的研发、制造、服务技术研究与创新。

柳晓峰，中车株机公司副总工程师，中车首席技术专家，株洲市领军人才，国家级创新平台“城市轨道交通车辆系统集成国家工程实验室”学科带头人、省级创新平台“轨道车辆制动技术湖南省工程实验室”主任。作为我国轨道交通装备领域知名专家，主持建立世界领先的铝合金和不锈钢全系列地铁车辆自主研发平台，研发全球首创储能式现代有轨电车、六轴铰接式轻轨车辆、跨坐式单轨车辆等多种新型轨道交通车辆。曾获得城市轨道交通科技进步奖一等奖、湖南省科技进步一等奖、装备中国金奖等荣誉。

刘韶庆，现任国家高速列车技术创新中心副主任，历任高速列车系统集成国家工程实验室副主任、国家高速列车总成工程技术研究中心常务副主任。主持山东省重点研发计划-高速列车关键结构健康监测与安全评估技术研究、山东省重点研发计划项目-轨道车辆状态诊断与预测智能化系统关键技术研究及应用；参与工信部项目-基于大数据云平台的轨道交通装备远程运维服务新模式应用、工信部项目-高速铁路装备材料生产应用示范平台；主持科技部十三五重点专项子任务-基于噪声主动控制的综合舒适度控制技术研究。组织在泰国、德国、英国建立海外联合研发中心；开展人工智能、轨道交通车辆装备新材料等前沿技术研究，获授权专利80余件，发表论文40余篇。荣获“山东省泰山产业领军人才”、“青岛市最美科技工作者” 、中国铁道学会“茅以升铁道工程师”、 国务院国资委“中央企业青年先锋”、 中国中车首届十大杰出青年、中国中车科技贡献英才奖、中国中车劳模等荣誉奖励。

田寅，博士，中车研究院技术部副部长，教授级高级工程师，中车资深技术专家，开创了中车研究院智能产品学科，制定了以人工智能、物联网、区块链、机器视觉为核心的研究方向，编制了智能装备技术规划，主持开发了人工智能行为分析系统、无线自组网传感系统及数据分析系统、人工智能故障辨识系统、区块链车载数据安全加密系统等完全自主的产品和关键技术；牵头或参与完成国家级课题6项，省部级课题4项，中车重点项目12项。参与国家十三五轨道交通领域重点专项实施方案及指南编写。获交通运输协会特等奖，国资委二等奖。获发明专利15项，发表论文24 篇，撰写专著1部。

• 研究领域包括：石墨烯基础前瞻技术研究、石墨烯的应用技术研发、先进材料在轨道交通装备领域的应用等；

  
  

• 主持国家重点研发计划课题1项，交通运输部项目1项；参与科技部重点研发计划2项；主持中国中车重点项目3项，参与中车十四五科技重大专项1项、中国中车85专项1项、GCT项目1项；

  
  

• 发表SCI论文30于篇，申请发明专利40项（授权8项），授权实用新型专利8项；

  
  

• 高导电石墨烯铜基复合材料相关工作获熠星大赛一等奖、科技创新创业大赛一等奖的认可；碳纤维复合材料在轨道交通装备上的应用成果获得中车科学技术特奖认可。

10余年的地铁信息化规划、设计、和应用建设管理经验。参编《新型城市轨道交通企业信息化设计与实践》。中国城市轨道交通行业2019-2020年信息化最佳实践优秀案例2个，推动河南省轨道交通大数据与人工智能工程研究中心获省科技厅授牌，在推进公司数字化转型资产分类编码管理中，发表国际EI期刊论文一篇，属原创性论文。

蒲晓斌，毕业于北京交通大学，从事城市轨道交通行业近13年，现任深圳市地铁集团工程管理中心设备室主任，负责轨道交通设备系统技术创新与研发项目管理工作。组织开展《深圳地铁基于物联网的设备维修智能管理系统》、深圳地铁智慧车站示范站等多个智慧轨交项目。

现任深圳地铁运营集团有限公司车辆中心安全技术部主任，工程师，从事轨道交通行业近十五年，负责深圳地铁车辆、工程车、设备技术管理工作，牵头车辆中心新线策划筹备、技术创新、车辆智慧运维建设、全自动运行模式研究等工作。全面参与完成《地铁列车LCU无触点逻辑控制技术研究与应用项目》，获得2019年度中国城市轨道交通协会“城市轨道交通科技进步”二等奖。

现任无锡地铁运营有限公司车辆设备部副部长，工程师，负责无锡地铁车辆、工程车、设备运维管理，重点推进车辆专业科研创新、智慧运维及车辆新线建设等工作。组织完成了“地铁车辆转向架智能探伤机器人”、“空调新风滤网清洗机”、“基于车辆状态的智能运维系统”等研发项目。从事高速铁路动车组及城轨电客车的运维管理近十五年。

现任苏州轨道交通集团有限公司建设分公司机电部主任，高级工程师，进入轨道交通行业十余年，从苏州轨道交通1号线伊始至如今苏州6、7、8号线的全面建设，在轨道交通机电系统建设管理、科技创新、标准化推进等方面积累了丰富的管理实践经验。组织推进苏州轨交交通电扶梯、站台门等机电系统的智慧化建设与实践落地，并获得实用新型专业2项。

毕业于西南交通大学 自动化专业。毕业后一直从事城市轨道交通信号、综合监控、AFC、通信等自动化专业的建设与运营，同时致力于智能运维在机电专业的应用探索。曾参与北京地铁6号线、9号线与房山线信号系统设计、施工、调试，并深度参与杭州地铁1、2、3、4、6、7、8、9、10、16、19号线机电系统的建设与运营维护。牵头国产化BiTRACON信号系统在杭州地铁4号线应用测试及载客试运营项目，参与杭州地铁4号线800MHZ TETRA轨道交通专用无线通信系统应用测试及载客试运营项目。牵头的”地铁中央设备运维系统的开发及应用“课题获杭州市第二十四届青工“五小”活动优秀科技创新成果 三等奖。

    一、工作经历：

2004.8-2010.10  南京南车浦镇城轨车辆有限责任公司技术部  机械主管

2010.10至今  苏州轨道交通集团有限公司运营一分公司车辆中心  车辆中心副主任

二、项目经历：

上海2号线西延线设计转化项目

南京2号线设计转化项目

南京1号线南延线设计转化项目

上海10号线设计转化项目

上海2号线东延线设计转化项目

孟买1号线设计转化项目

苏州1号线设计转化项目

司机座椅国产化项目

苏州轨道交通1号线车辆项目

苏州轨道交通2号线车辆项目

苏州轨道交通2号线车辆监造

苏州轨道交通3号线车辆项目

苏州轨道交通4号线车辆项目

苏州轨道交通1号线车辆增购项目

苏州轨道交通2号线车辆增购项目

苏州轨道交通4号线车辆增购项目

车辆段检调管理系统项目

电动塞拉门故障预测与健康管理系统项目

车辆架大修信息化管理系统项目

车辆智能运维管理系统项目

三、获得的主要荣誉：

2012年 苏州轨道交通集团有限公司先进个人

2017年 苏州轨道交通四号线“百名建设功臣”荣誉称号

2020年 苏州市轨道交通运营一分公司优秀共产党员

欧冬秀，同济大学交通运输工程学院教授、博士生导师。研究方向为智能网联交通、轨道交通信控、自主交通安全。研究成果“轨道交通网络化关键设备与安全实施嵌入式操作系统的自主研发及应用”获得2014年度上海市科技进步一等奖，获上海市技术发明二等奖1项，科技进步二等奖1项，科技进步三等奖2项。正主持国家自然基金面上项目“虚拟编组异质列车群队列自主控制方法研究（52172329）”，负责十三五重点研发计划先进轨道交通专项子任务1项；曾主持国家自然基金1项，参与国家863及支撑计划、省部级课题20余项。主编教材4本，其中国家规划教材1本。获得授权发明专利8项，发表论文50余篇，其中SCI、EI收录30篇。

赵鑫，西南交通大学牵引动力国家重点实验室轮轨关系与振动噪声研究所所长，“接触力学与轮轨磨耗国际会议”国际委员会委员，世界交通运输大会第二届学部委员会联合主席，四川省学术和技术带头人后备人选，四川省科学技术奖（自然科学类）一等奖获得者。2003和2006年获西南交通大学学士和硕士学位，2012年获荷兰代尔夫特科技大学（TU　Delft）铁路工程博士学位。长期从事轮轨滚动接触行为、滚动接触疲劳和磨损机理与监测、轮轨黏着、车辆轨道耦合动力学等研究，已发表期刊论文70余篇（SCI检索20余篇），主持、主研国家级项目10余项，多项省部级项目，企业项目10余项。

张志学，男，正高，浙江大学电气工程博士，中车首席技术专家，中国电源学会交通电气化专委会秘书长，IEEE 高级会员，IEC/TC9及IEEE/SA标准专家。研究领域包括机车/动车组车载变流、交/直流牵引供电、能源互联网及双碳技术等。发表论文60余篇，授权专利40余项，主持或参与多项国际与国家标准。曾获茅以升铁道科技奖、省部级及各类科技奖十余项。参与或主持863、科技部重大专项、自然科学基金等国家重大项目的研究工作。

刘建华，男，硕士，高级工程师，中车戚墅堰机车有限公司产品设计部副部长，机车检修公司副经理。从事铁路机车研发设计工作十余年，多次参与国铁、海外机车等项目的负责人。近年来主持中车集团及子公司项目5项，获一等奖2次，二等奖2次。主持编制国家铁路集团标准1项，发表专著1本，学术论文4篇，获得发明和实用新型专利共7项，作为第一主研人的2项。曾荣获常州市武进区优秀专业技术工作者称号。

夏少华，工学博士，高级工程师，主要从事轨道交通金属材料及成型工艺技术研究，现任中车戚墅堰所材料工艺研发中心副主任，中车技术专家，江苏省机械工程学会铸造分会副理事长，全国铸造标准化委员会专家组成员。获中车科学技术一等奖。入选江苏省333人才工程，江苏省企业博士聚集计划。承担/参与了多项国家重点研发计划、中车重大专项、智能制造、工业强基工程等国家重大项目。已发表论文10余篇，其中以第一作者发表SCI论文3篇，获授权发明专利1项。

石勇，正高级工程师，中车资深技术专家，现任中车大连电力牵引研发中心有限公司网络产品开发部部长，长期从事轨道交通通信及控制产品的技术研究、产品开发、工程仿真等工作，曾主持北京地铁6号线、成都蓉2号线等多个批量市场项目的网络控制产品开发，牵头基于工业以太网的高速智能网络、智能运维系统、列车多网融合、高安全等级计算机平台等技术研究工作，获授权发明专利10项，发表论文15篇。曾获得“茅以升铁道工程师”、“火车头奖章”等荣誉称号。

中车南京车辆有限公司服务技术部部长，高级工程师，中车劳动模范。在轨道交通从业20年，在中车及轨道交通类期刊发表论文，多次荣获中车科技论文二等奖，三等奖。对城轨车辆设计，工艺制造，智能运维有常年的研究与实践。

2007年7月毕业于兰州交通大学电气工程及其自动化专业，之后在中车长客股份公司工作至今，主要从事列车设计工作，现为公司总体研发部副部长，高级工程师。2016年12月被聘为中国中车技术专家，2018年12月被聘为中国中车资深技术专家。长期从事轨道交通车辆技术研究，累计发表学术论文5篇，获得专利15项，主持承担多项中车、省市重大科技项目，获得中国铁道学会科学技术奖3项，吉林省科学技术奖2项，中国中车科学技术奖1项。

臧兰兰，中车大连机车车辆有限公司城铁开发部车体室主任，教授级高级工程师。主要从事轻量化车体结构、内饰系统、客室空调系统及舒适度、车门系统、车端系统等技术研发工作。中国复合材料学会轨道交通专委会委员，中国腐蚀与防护学会铁道设施专委会委员。

       蒋忠城，正高级工程师，中国中车资深技术专家，主要从事轨道车辆技术研究工作，在结构强度分析、振动及动力学分析、多目标优化方法研究、新材料应用等方面的研究成果已应用于车辆产品轻量化。主持中车级科技创新项目7项，子公司级科技创新项目共47项。个人获授权发明专利43项，实用新型42项，发表论文37篇。

     现任中车大同公司研究院副院长。毕业于大连交通大学控制理论与控制工程专业，高级工程师，中车技术专家，中车电气线路专家组成员。

辛佐先，现任上海市隧道工程轨道交通设计研究院技术研发中心副主任，主要从事GIS、BIM等工程数字化技术在工程全生命期应用研究工作。主要起草和参与编写国标《建筑工程设计信息模型分类和编码标准》、国标《建筑信息模型设计交付标准》、住建部《城市轨道交通工程BIM应用指南》、上海市《建筑信息模型应用标准》、厦门市《轨道交通工程建设阶段信息模型交付标准》。负责和参与多项国家级及省级信息化平台科研项目，负责上海、重庆、厦门、苏州、南通等地城市轨道交通数字化平台项目。

中车四方机车车辆股份有限公司国家工程研究中心复材部主任研发师（欧洲粘接工程师），主要从事轨道车辆用树脂基纤维类复合材料防火、粘接及涂装方向的选型、研发工作。已发表SCI论文（第一作者）5篇，授权发明专利3项。

朱莉娜，天津大学材料加工专业博士，现任清华大学天津高端装备研究院轮轨关系研究与维护中心的技术主管。

工作经历：

1. 北京鉴衡认证有限公司 交通事业部 新型车辆认证工程师、工程安全评估-车辆专业主任评估员。

主要负责单轨、胶轮有轨电车、智能车载设备等产品的认证工作；负责工程级地铁车辆安全评估工作。

     2. 清华大学天津高端装备研究院轮轨关系研究与维护中心 技术主管

主要负责车辆轻量化及车辆系统减振降噪等相关课题的研发。

     项目经历：

    1. 北京地铁19号线、深圳机场线、苏州地铁6号线车辆系统安全评估项目

    2. 成都主导的主／被动障碍物识别系统的认证项目

    3. 钛合金焊接接头超高周疲劳机理研究

    4. 轨道交通车辆焊接结构用材料准入规范的制定

    5. 基于全生命期的地铁车辆-轨道系统振动噪音及智能运维成套技术研究及示范应用