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日本NEDO资助下一代动力电池及电机技术开发

来源:第一锂电网|

发表时间:2022-05-20

点击:6056

近日,日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)宣布在“绿色创新基金”框架下,投入1510亿日元启动“下一代蓄电池和电机开发”项目,旨在推进汽车产业向电气化发展,降低全产业链碳排放,实现碳中和目标。该项目的实施期为2022-2030年,目前已确定资助3个主题的18个课题,详情如下:


1、高性能电池及材料研发

该主题将开发高容量电池(如全固态电池)及其材料,能量密度提升至当前水平2倍以上,即超过700-800瓦时/升。同时,开发替代钴、石墨等的材料和低碳制造工艺。计划资助10个课题:

①下一代全固态电池开发;

②建立叠层软包全固态电池(ASSB)试产线生产高性能、低生命周期排放的电池;

③通过高性能固态电解质和材料表面处理技术开发先进固态电池;

④增加液态锂离子电池容量,开发无钴正极和高密度填充电池设计;

⑤开发高容量液态锂离子电池以及无钴正极和高性能负极;

⑥通过提高正极材料、负极材料和树脂的性能,开发高容量全树脂电池;

⑦大容量材料成分研究/颗粒物性控制、表面处理技术、低排放制造工艺;

⑧利用真空蒸镀技术开发全固态电池薄膜锂金属负极制造技术;

⑨颗粒形状可控固体电解质大规模制造技术开发;⑩全固态电池超高离子导电聚合物材料开发。


2、电池回收利用技术开发

该主题将开发可回收70%锂、95%镍、95%以上钴的回收技术。计划资助4个课题:

①开发干式、湿式结合的冶炼技术,以提高回收率并降低成本;

②开发湿法解毒预处理及金属回收技术;

③开发非焙烧材料分离回收及正极材料直接回收循环利用技术;

④开发回收特定电极材料技术以减少生命周期碳排放。


3、高效、高功率密度电机系统开发

该主题将开发创新的材料、电机结构、逆变器、冷却技术,提高电机系统效率(系统平均效率达到85%),减小尺寸和重量,提高功率(系统输出功率密度达到3千瓦/千克)。计划资助4个课题:

①开发高效电机系统,包括开发轻量化高效超多极结构电机、高性能逆变器、高效轻质磁性材料等;

②开发电机系统高效和高功率密度技术,包括轻量化技术、散热技术、控制技术等;

③通过不使用磁铁的感应电机,实现更小尺寸、轻质、高输出密度和高效的牵引电机;

④利用无镝磁铁和高性能齿轮钢,开发高输出、紧凑、轻量化的高效电动汽车车桥。


封面图源自于图虫创意


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