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欧盟更严格的WLTP检测标准将从今年9月开始执行,德国新车购置税最高上调达74%

来源:材料科技在线|

发表时间:2018-08-29

点击:11980

新测试标准“全球统一轻型车辆测试程序”(简称WLTP),比之前的检测标准更加准确。听起来像是一项有意义的改变,但也为汽车购买者带来了更高的成本。

(图片来源:dpa)


从今年9月开始,欧盟新的检测标准“WLTP”将成为计算车辆购置税的基础。许多车型的购置税将大幅度增加。


如果新车购买者在2018年9月1日之后注册登记,他们必须缴纳比以前更高的车辆购置税。从9月1日开始,每辆销售的汽车在审批和销售之前,必须采用新的WLTP检测标准进行测试。欧盟之所以开发了新的检测方法,是因为之前采用的欧洲汽车运行工况标准(NEFZ)并不准确。


但更准确的WLTP新标准需要更高的费用,而这些必须由汽车购买者来承担。通过这种更加精确的检测方法,车辆的燃油消耗量和废弃排放物值将会更加准确和真实,导致测试值通常以之前标准的测试值更高。因此,车辆购置税将更加昂贵,这是德国新车购买者每次去注册车辆时都需要支付的。除此之外,新车购置税的计算依据是购买汽车的二氧化碳排放值,由于WLTP测试标准测试值比之前标准更加精确,检测的二氧化碳排放值将更高,车辆购置税也因此随之增加。对于某些型号的汽车来说,购置税增幅甚至超过70%。


欧洲ADAC汽车协会计算了各种车型的购置税增长率,如标致508型汽车和大众Up! GTI型汽车的新车注册税增长率最高,分别达到73.9%和72%。但在使用WLTP标准测量前,大众汽车Up! GTI型汽车50欧元的车辆购置税本来也相对较低。从今年9月起,购置税仅比以前增加36欧元。而对于大众途锐3.0 V6 TDI EI 4Motion型汽车的未来购买者而言,费用将更加昂贵,虽然新购置税仅比以前高出20.5%。但是,之前NEDC检测标准的购置税已达到459欧元。从9月份开始,这款车型的买家支付94欧元以上。


因此,计划购买汽车的人应该快速行动,尽量在八月份结束前完成新车注册。因为从9月1日起将开始执行WLTP标准,该标准会检测销售的每辆汽车。虽然在八月末登记的车辆与9月份登记的车辆之间并没有技术差异,但购置税将更加昂贵。


WLTP标准检测尾气污染物和二氧化碳排放量以及燃料和电力消耗值,能够提供比之前NEDC标准更准确和真实的消耗数据,新的测试标准将对汽车在更长的距离和更苛刻的负载和速度条件下进行测试。此外,将不再仅对车辆进行一直以来的标准检测,所有可用的发动机-变速箱组合和特殊设备未来都必须通过WLTP检测。因此,没有车型会摆脱测试,并且会进一步避免作弊手段的出现,这些是欧盟执行新标准的目的。


原文来自:wiwo,原文题目:WLTP macht Kfz-Steuer um bis zu 74 Prozent teurer,由材料科技在线团队翻译整理。


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