汽车加机油常见6个误区 你至少中招一个

越来越多的人把汽车用作代步工具，但汽车时常会出现也小状况，汽车加机油对于是车主们来说在熟悉不过，碰到烧机油的汽车就机油加个次数就得更多。机油是发动机的血液，除了能保护发动机让发动机的寿命更长久以外，还可以减少发动机出现故障的概率、节省燃油的开销。当然啦！如果使用 不当，同样也是会引起车辆故障，导致油耗增加、发动机寿命减短。不当的使用方法，一般是源于车友对机油认知的几大误区。

误区一、机油只加不换

对于某些德系车车主来说，经常检查机油没错，后备箱常备机油再正常不过了。机油在使用过程中由于污染氧化等原因性能会逐渐下降，同时还 会有一些消耗。只补充不换只能弥补机油量上的不足，是无法弥补机油润滑性能的损失。所以机油只添不换会导致性能会越来越差。 再者说只加机油你让机油滤芯怎么想：我都这样了还不让我退休呢！机油不能只补机油，也要按着使用的里程或者时间去更换机油。

误区二、添加剂加了也白加

很多人认为机油是具备多种发动机保护功能的，配方中已经含有多种添加剂，其中包括抗耐磨剂、清洁剂等等。其实不然，专业级添加剂是能够和机油充分融合，更好的发挥出机油和添加剂特点。如施摩奇石墨烯润滑油添加剂有效修复汽车发动机磨损，加倍润滑，降低机油耗损、降低发动机噪音，提升汽车动力等效果。

误区三、机油一黑我就换

我只想说这样的车主就是不懂车的处女座。机油变黑是正常的，因为机油本身就有清洁作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并能将 它溶解。我们看到机油中的黑色物质就是发动机内部积碳和发动机内部氧化物。所以说：不管多么透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时 间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，要是不变黑就不正常了。机油机油只要使用过就会变黑，不变黑说明机油有问题。

误区四、多加点不吃亏

又要拿某德系车说事儿了：反正我车烧机油，一次多加点，少加几次自己也省事。其实这样是不对的。机油过多就会从气缸与活塞的间隙中 窜入燃烧室燃烧形成积碳。这些积碳会增加爆震的概率，久而久之会形成发动机内伤。同时机油过多也会增加曲轴连杆的搅拌阻力，造成油耗增 加，也是导致发动机内部压力增加，造成发动机密封件渗油。如果此时机油渗进了涡轮增压器内，增压器由于散热不均烧毁不也是得不尝失嘛！

误区五、机油越稀越好

一些高端品牌机油粘稠度比较低，肯定有车主就以为粘稠度越低的机油越好。在这儿我想说的是一定要根据自己的用车状况、发动机的实际 状况来选择机油。粘稠度越高会导致发动机运转阻力增大；粘稠度过高会导致车辆润滑不良磨损程度增加；还是要根据自身所需去选择机油。

误区六、拿起机油开盖就加

我亲眼见过一个哥们加机油，打开机油盖子一升机油加进去，盖上盖子就走。相信好多人都会这样加机油，拧开盖子直接加。

如何正确的加机油呢

一、首先拔出油标尺，擦干净再测量一次看看机油缺不缺、缺多少。

二、打开机油盖子，大搞估摸一下能一次加多少。比如先加半升机油。盖好盖子，着车几分钟，让新加的机油在发动机内工作一小会儿。再检查一下机油标尺，不够再添点。

机油是我们最常见、最关注的东西之一。选择做自己爱车的私人医生就要多注意细节；并不是什么都好，自己也要有一双慧眼去甄别；行医不易，且行且珍惜。