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来源：SELON聚赛龙|
发表时间：2017-09-08
点击：14171
PC：PC改性塑料在大灯中的塑料类材料中占比50%左右。在车灯中，PC主要应用在前照灯和雾灯的透镜及外配光镜。PC塑料具有优异的冲击性和透明性，力学性能和电绝缘性能好，使用温度广泛，尺寸稳定性高，耐蠕变性高。
PP：PP改性塑料在车灯塑料类材料中占比30%左右。比如尾灯的后盖、饰板和线束导槽(PP-T20)、前照灯的壳体和后盖，一般采用的是PP。目前来说，PP因为具备优异的电绝缘性和耐化学性、耐疲劳性，价格上也有优势，是前照灯壳体的主要材料。
PBT/PET：PBT在车灯中一般应用在前照灯的饰圈、调节装置中的支架。PBT和ASA改性后再加玻纤增强可以用来做雾灯的壳体。力学性能与PA、POM相似，摩擦系数小，自润滑性好，热稳定性和化学稳定性好，电绝缘性优异，刚性和硬度高，冲击好，尺寸稳定性高，耐热性好。
PA：车灯中用到的PA一般是PA GF，车灯中普通的螺钉调节或者支架使用PA6 GF或者PA66 GF。芳香族的PA比普通PA具有更高的耐热温度和强度，车灯中一些重要的调节结构和内部支架也会用到一些芳香族PA加玻纤改性。
PMMA：PMMA光学性能优异，透光率可达90%-92%，折射率1.49，耐候性好，表面硬度高和及综合性能优异，主要用作光学透明制品。尾灯外配光镜和车内氛围灯的光导材料。
ABS、PC/ABS：在车灯领域，ABS一般是与PC材料进行改性后使用，根据使用温度和冲击性能的不一样来决定ABS中PC含有量的比例。ABS、PC/ABS一般用于尾灯壳体和饰板。
聚赛龙改性塑料在汽车车灯的应用：
|
领域 |
牌号 |
特性 |
应用 |
材质 |
|
汽车车灯 |
SXX3104 |
突出的耐热性，可电镀性 |
车灯反光部件 |
PBT |
|
SXX3112 |
突出的耐热性和耐候性 |
尾灯零部件 |
ABS |
|
|
SXX4110 |
突出的耐热性和耐候性 |
后视镜外壳 |
ASA |
|
|
SXX4220 |
高耐热、耐候性优异 |
后灯零部件 |
PC/ASA |
|
|
SXX3110 |
高耐热、可电镀 |
头等零部件 |
PC/ABS |
|
|
SXX3104 |
突出的耐热性，可电镀性 |
车灯反光部件 |
PBT |
|
|
SXX1220 |
良好的刚韧平衡性和成型加工性 |
车灯部件 |
PP T20 |
|
|
SXX1230 |
PP T30 |
|||
|
SXX1240 |
良好的刚韧平衡性和成型加工性 |
车灯灯体 |
PP T40 |
|
|
SXX1626 |
高强度、耐热性能好 |
车灯灯体 |
PPGF30 |
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