四家钠电池企业宣布合作，期限10年！

中工汽车网讯，1月6日晚间，美联新材发布公告，公司及其控股子公司美彩新材与湖南立方新能源、鞍山七彩化学就共同推进钠离子电池产业化进程事项签订了《战略合作协议》。

据悉，各方技术团队将合作研发、实验，共同提升技术指标以推进鲁士蓝（白）材料钠离子电池的产业化进程，首期合作期限为10年。

对此。美联新材表示，本次各方签署战略合作协议，旨在充分发挥各自在资源、技术及管理等方面的优势，建立深度战略合作伙伴关系，实现战略协同与高质量绿色发展，共同致力于电池级普鲁士蓝（白）材料的研究开发及产业化，从而助推钠离子电池产业化发展。

2022年以来，美联新材不断深化钠离子电池方面布局。8月，美联新材公告，控股子公司安徽美芯拟出资1320万元与长沙美悦科技成立合资公司美南新材，研究钠离子电池用新型隔膜材料、锂离子电池用半固态隔膜材料等。

9月，美联新材与七彩化学签订战略合作协议，双方暂定共同投资25亿元，建设年产18万吨电池级普鲁士蓝（白）产业化项目，致力于钠离子电池正极材料普鲁士蓝（白）系列产品的研究开发及产业化，助推钠离子电池产业发展。

事实上，钠离子电池并不是新鲜事物。在此之前，钠离子电池主要被应用在储能电站、低速车等领域。2021年7月29日，宁德时代发布了第一代钠离子电池，并打算通过锂钠混搭的方式，将其装载到电动汽车上，成为新的储能和动力电池的新选择，实现钠离子电池的产业化。

《中国钠离子电池行业发展白皮书（2022年）》显示，根据钠离子电池各潜在应用场景对电池的需求量进行测算，理论上，钠离子电池在100%渗透的情况下，在2026年的市场空间可达到369.5GWh，其理论市场规模达到1500亿元。

现阶段，动力电池发展对锂资源依赖过大，存在“卡脖子”的风险，难以同时支撑新能源汽车、大规模储能两个产业的需求与发展。所以寻找新的替代品就成为了迫在眉睫的问题。

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