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来源：氢能前沿|
发表时间：2022-11-24
点击：20193
内容来源：央广网
22日，两辆氢能重卡从宁波石化园区中国石化镇海炼化公司（下称“镇海炼化”）加氢示范站驶出，标志着氢能重卡首次在宁波投入工业应用。
氢能重卡停靠在加氢站加氢（央广网发 通讯员供图）
据了解，该加氢示范站建于2021年6月25日，加氢能力每天可达500千克，并搭建了宁波首个氢能应用场景——氢能通勤客车。截至目前，加氢站累计加氢量近2500千克，公司氢能通勤客车累计行驶里程数超4万公里。
此次上路开跑的氢能重卡，每辆车储氢量约52千克，按设计参数50分钟可加满氢气，空载最大续航里程数700公里。每辆可运载货物总重量为30吨，主要用于运输镇海炼化生产的聚烯烃化工产品，由镇海石化物流承运。
工作人员为氢能重卡加氢（央广网发 通讯员供图）
“氢能产业从来不是单打独斗，而是合作共赢，需要更多合作伙伴的加入。”镇海炼化计划部有关负责人表示，镇海炼化先后完成了加氢机接口和重卡加氢口匹配、车辆资质审核等工作，带动镇海石化物流集团公司，全力推进重卡加氢项目实施。
“由于氢燃料电池的功率和能量密度高，在载重和续航方面很有优势，因而更适用于高载重的重卡。”工作人员介绍，氢燃料电池车利用储氢罐，为燃料电池提供高压氢气，从而产生电能来驱动车辆，排放物质只有水和能量，一辆氢能重卡按一年行驶10万公里计算，大约可以实现碳减排120多吨。
封面来源于央广网
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