能量密度达500Wh/kg NASA固态电池取得突破

近日，NASA官网消息称，其研发的航空用固态电池取得了重大突破。据介绍，该固态电池的能量密度达到了500Wh/kg，几乎是特斯拉公司的4680锂电池的两倍，据悉特斯拉4680锂电池的能量密度约为300Wh/kg。

（图片来源：NASA官网）

NASA研发的固态电池为硫硒电池，电池采用“多孔石墨烯”材料，具备良好的导电性，质量更轻。其电解质材料是价格更加便宜且易获得的硫。由于固态锂电池的固态电解质取代了传统液态电池的液体电解液，避免了液体燃烧风险，耐热性与安全性有所提升。

据悉，NASA在电池的封装上也做了一些改进，与普通锂离子电池单个封装不同，NASA通过将所有电池垂直堆放在同一外壳内，不仅能够减轻电池30%-40%的重量，并且可以增加储存的能量。

据了解，SABERS团队对电池进行了压力和温度测试，发现该电池可以在锂离子电池两倍的温度下运行，因此无需额外的冷却技术。

总体来看，相比传统锂电池而言，NASA的固态电池具有体积更小、能量密度更高、重量更轻、承受高温能力更强，以及在受到冲击之后仍可以继续使用等特点。

固态电池，即是将液态电池的电解液换成固态物质，是人们在新能源车“里程焦虑、安全焦虑”两大痛点问题的理想解决方案。其具有更高的安全系数和更高的能量密度，具有高温性能更好、不易燃烧、无电解液相关隐患、无胀气等优点。

不过，固态电池目前在成本和商业化的问题仍待破局。

今年3月份，中国科学院院士欧阳明高指出，从固态电池产业化规划来看，2025年能量密度达到350Wh/kg，固液混合电解质的半固态电池出现；2030年能量密度达到400Wh/kg，液态电解质更少的准固态电池量产；2035年能量密度目标为500Wh/kg，全固态电池实现产业化。

资料来源：NASA官网、其他公开资料