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来源：新材料在线|
发表时间：2022-09-06
点击：5817
四维图新高级副总裁梁永杰表示，汽车芯片国产化率低于5%是一个必须面对的现实问题。其原因在于，EDA/IP国产化率低，起步晚，IP产品线不全，部分IP交付质量低于承诺；设计方面起步晚，产品布局单一，车规级芯片企业少，市场份额低，成本高，人才招聘缓慢；在晶圆方面，全球产能高度集中，本土车规产线少，IP少，汽车工艺投入高、周期长；在主机厂方面，供应链从稳定到不稳定，需要给国产芯片机会。
他表示，全产业链应通力合作，共同打造汽车芯片生态。
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