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来源：SELON聚赛龙|
发表时间：2019-03-12
点击：12902
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在环保、节能双重驱动下，轻量化已发展为世界汽车行业发展的潮流。汽车轻量化并非是简单地将汽车重量减轻，而是在保证车身的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车车身质量，同时要保证汽车车身的制造成本在合理范围内。
汽车轻量化包括结构设计轻量化和选材轻量化，通过轻量化降低汽车的整车质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。
为了让汽车有效减重，越来越多的主机厂进一步大量使用工程塑料。目前应用于汽车轻量化的汽车塑料制件有保险杠、门板、侧裙等。而薄壁化能让减重更进一步，保险杠、翼子板等汽车零部件的薄壁化已经成为汽车用塑料改性技术的重要方向之一。
薄壁高刚聚丙烯材料因为有高流动性、高刚性、高韧性而应用于汽车内外饰，包括仪表板、门板、立柱、保险杠、门槛等。
薄壁高刚聚丙烯材料的特点
满足薄壁注塑成型要求
满足壁厚减少带来的强度损失
满足碰撞要求
薄壁高刚聚丙烯材料的优势
1、轻量化：减少产品重量
2、缩短注塑成型周期，提高生产效率
薄壁化的发展：20世纪70-80年代>4mm;20世纪90年代3-4mm;21世纪初2.5-3mm;现在≤2.5mm。随着塑料改性技术的发展，薄壁化材料在汽车上的应用将会越来越广泛。
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