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杭摩新材料3年产值翻10倍 老牌国企变身记

来源:安吉新闻网|

发表时间:2019-02-27

点击:12616


在前不久召开的示范区经济发展大会上,浙江杭摩合成材料有限公司两度上榜,入选示范区十大纳税企业、新增产值5亿元企业。对这家2007年从国企改制而来的企业来说,收获这样的成绩实属不易。再看企业近几年的成长,2015年产值7000多万,2016年1.86亿元,2017年3.58亿元,2018年达到7亿元。仅用3年,企业产值翻了10倍。企业高速成长的背后,究竟有什么秘密?


专注创新,突破壁垒


“谈不上秘密,产能释放了,企业通过科技研发,提高了竞争力。”杭摩新材料股份有限公司董事长沈晓音一语道破玄机。


2013年,杭摩新材料一期年产5万吨高分子新材料的项目投产,2017年底,项目二期建成投产,眼下,三期项目开始试生产,杭摩已具备年产15万吨高分子新材料的能力。


产能让杭摩具备了生产的能力,而对于高分子新材料行业来说,突破行业壁垒,让产品进入高端市场才是核心竞争力。杭摩生产的产品能够供给下游企业,用于生产离合器面片、高档摩擦材料、刹车带,重组竹地板,岩棉保温材料等多种领域。“不过一直以来,在汽车配件领域,汽车用空气滤芯这种高端的领域一直被国外垄断。”沈晓音说,冲击高端领域,进入高端市场,一直是杭摩的目标。


2018年,机会来了。


美国HV公司找到杭摩,双方共同开发生产新一代汽车用空气滤芯的原材料。随着人类对环保的重视,各国对汽车用滤芯的标准要求越来越高,这也倒逼着相关领域的企业不断研发。美国HV公司就是垄断汽车用空气滤芯的企业。经过6个多月的研发,杭摩与美国HV研发的新型材料问世,性能超过世界最高环保标准欧Ⅳ,借此机会,杭摩成功进入高端领域。


高分子新材料行业有很多公司,为何美国HV非要找到杭摩不可?答案是杭摩具备足够的科研实力。实际上,杭摩并非美国HV第一个找到的合作对象,“当时他们已经找了很多公司一起研发,但是都没有成果。”沈晓音说。


与这些企业不同的是,杭摩曾投资300余万元采购检测仪器,建设1000平方米的研发中心。这是杭摩的“大脑”。据悉,研发中心拥有教授、博士、硕士等研发人员20余名,配有凝胶渗透色谱仪、高效气相色谱仪等高端分析仪器设备100余套,建有行业内先进的应用实验室、研发实验室和中试车间。凭借这样的深厚底蕴,在与美国HV公司合作研发的时期,不是杭摩派人到美国HV公司去,而是美国HV公司派遣法国、美国的专家来杭摩,共同研发。“那6个月,大家经常探讨到深夜,废寝忘食,攻克了一个个技术难题。”沈晓音说。


与美国HV公司共同研发新产品,只是杭摩专注科技创新的一个典型案例。自研发中心成立以来,杭摩累计完成研发项目30余项,授权专利20余项,企业生产的产品在电子电工、摩擦材料、模塑料、覆膜砂、分子筛、帘子布等领域都实现了国内市场占有率第一。


外拓市场,练好内功



如果说研发实力是企业的核心竞争力,那么产能则是一切的基石。杭摩在不断提高研发实力,研发新产品的同时,也在整合资源,提高自身产能。


前不久,杭摩位于安徽阜阳的新生产基地信息披露,该项目主要建设年产30万吨电子级酚醛树脂、24万吨甲醛生产线。其中,电子级酚醛树脂项目固定资产投资约5亿元;甲醛项目固定资产投资约1亿元。这是杭摩布局上下游产业链的一个缩影。


“高分子新材料这个领域,目前我国还没有一家上市企业。”沈晓音说,行业性质导致许多企业规模小,竞争力不强。想要做大做强,必须整合资源,布局上下游产业链。


2016年,杭摩在新三板挂牌,成为我县首家在新三板挂牌的企业。借助新三板挂牌的东风,杭摩通过定增募得资金,用于企业新的生产线以及上游企业并购,延伸产业链的同时,整合了行业资源,为企业快速增长扩展了更大的空间。


2018年,杭摩通过企业重组,完成了企业的重新定位。为人熟知的杭摩合成已更名为杭摩新材料集团股份有限公司,下辖杭摩新材料研究院有限公司、杭嘉材料科技有限公司、杭摩科技有限公司、杭汽科技有限公司、杭摩科技新材料(阜阳)有限公司5个子公司。5个子公司各有分工。杭嘉材料科技负责产业上游的开拓,杭汽科技负责产业下游的开拓。“产业链要不断延伸,我们是做原材料的,我们的上游还有原材料;而我们的下游就是成品,杭汽科技做的是新能源汽车的配件,如果这个领域做得好,产业链再延伸,就是生产汽车了。”沈晓音说。


在杭摩从一家公司变成一家集团公司,企业产值年年翻番的同时,令人惊讶的是,企业的员工维持了稳定,目前仅有200多人。让有限的人,不断创造更多的产值,源自杭摩的机器化水平。在杭摩的车间里,很难见到工作人员,原材料从投料到出产品,基本都在鼠标上完成。“通过DCS中控系统,工作人员只需操作电脑,就能完成各项操作。”工作人员张晓雪介绍,杭摩项目一期实现了半自动化,二期实现了自动化(除了原材料入库、产品出库、包装需要人工,其余都自动化),三期将实现深度自动化(入库、出库都无需人工)。

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