万华化学：布局LPG船运输市场，为超越巴斯夫蓄力

为运输更多作为化工产品原材料的LPG，满足市场需求，万华化学集团将联手阿布扎比国家石油公司(ADNOC)进军LPG船运输市场。

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此次成立的合资公司，能为两地的LPG运输提供更高速、更便捷的服务。根据阿布扎比*石油公司相关负责人表示，其海运和物流子公司“将在支持ADNOC2030智能增长战略的实施方面发挥关键作用。”通过这一战略，ADNOC将在年底前将其石油产能提高至每天400万桶（mmbpd）。2020年到2030年将达到500万桶。

据悉，液化石油气(LPG)是一种精炼产品，在亚洲的需求量很大，主要是作为炉具用钢瓶储存的烹饪燃料以及推进剂、制冷剂、汽车燃料、石化工业的原料，也是一种清洁能源，且具有不受管道限制、造价低、见效快、供气灵活等优势，对天然气是一种有益的补充。

此外，LPG还是MDI生产所需的关键原料。为保证原料供应，万华化学早在去年11月，就与ADNOC在上海举行了LPG长期供应协议的签约仪式。根据合同条款，万华化学每年将采购多达100万吨LPG，从2019年1月1日开始，时间跨度为10年。

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并配套建有一处大容量LPG地下储藏库，总容量240万立方米，毗邻港口设施和泊位，还有13个地上压力球罐和自有10万吨级码头，是中国北方少数几家拥有能够接收VLGC的大型LPG码头和存储设施的企业之一。

虽然万华化学绝大多数的收入基本来自于化工行业，不过据小编了解，万华化学还在新加坡设有一家海运公司——万华海运（新加坡），成立于2014年。由集团子公司万华化学（香港）有限公司投资99万元成立，主要从事船舶、驳船的租赁活动。

由烟台出发，在宁波、珠海拥有自己的生产基地，并购BC把生产版图扩大到欧洲，2021年后，万华化学也将在美国拥有自己的工厂。随着重组的完成，万华化学将超越巴斯夫，成为全球最大MDI生产商，“中国万华”成功迈向“世界万华”。