中国铁塔停止采购铅酸电池改用锂电池 三星加快动力电池生产线等新项目建设

日前，从天津经济技术开发区及三星中国获悉，今年是三星在天津投资持续加码的一年，正在加快建设全球领先的动力电池生产线等新项目，新增高端制造方面的投资达24亿美元。三星SDI二期圆柱形电池项目占地10万平方米。初期主要应用于储能系统、电动汽车和电动工具，后期将根据市场需求，增加其他应用领域电池生产线。

停止采购铅酸电池 中国铁塔改用锂电池

中国铁塔公司为加快基站梯次利用示范推广，2018年已停止采购铅酸电池，统一采购梯次利用电池。截至2018年底，已在全国31个省市约12万个基站使用梯次电池约1.5GWh，替代铅酸电池约4.5万吨。据铁塔公司规划，2019年其将继续扩大梯次利用电池使用规模，预计应用梯次利用电池约5GWh，替换铅酸电池约15万吨，预计可消纳退役动力蓄电池超过5万吨。

国轩高科：预计到2020年实现软包电池量产

国轩高科2月18日在互动平台表示，公司软包产线于今年1月份具备生产能力，接下来还需进行工艺验证和产品验证，预计到2020年实现软包电池量产。

RONN Motor Group将与中国企业合作研发氢燃料电池车

据外媒报道，RONN Motor Group, Inc.（下文简称“RONN”）于近日宣布签署一份三方合资企业协议，RONN与中国的两家合资伙伴方联手，共同出售并研发氢燃料电池车。作为协议的重要组成部分：RONN将提供1000万股股票（股票售价为5.00美元/股）、汽车工程技能、清洁能源方面的专长、（由RONN Motor Group提供的）与燃料电池和石墨烯有关的专利及一系列获得专利的纳米复合材料技术。除燃料电池车外，RONN还计划将氢能基础设施带入中国。该合资机构将有助于推动零排放客车及氢燃料电池车/电池动力系统的发展。

燃料电池板块维持活跃 各地加速燃料电池发展

据报道，随着技术不断成熟以及未来可预见的发展空间，氢燃料电池汽车已站在了“风口”上。除广东之外，为了抢占氢燃料电池发展先机，各地纷纷加快布局落子。湖北武汉甚至在2018年提出，到2025年力争氢能燃料电池全产业链年产值突破1000亿元，成为世界级新型氢能城市。

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