长江汽车100亿落户烟台！基地年产能之和达到56.5万辆！

文章来源：起点电动网

1月23日，烟台开发区管委与杭州长江汽车有限公司（长江汽车）正式签约，本次项目计划2020年底正式建成投产，达产后，预计年产值600亿元。

投资100亿

起点电动网了解到，杭州长江汽车有限公司将在烟台开发区投资100亿元建设新能源汽车整车生产基地，主要从事纯电动商用车、纯电动乘用车及核心零部件研发、生产、销售，每年将生产纯电动商用车、乘用车整车30万辆。

长江汽车的前身是1954年就成立的“长江客车有限公司”，在2013年，香港五龙集团以注资51亿元重组杭州长江客车有限公司，并将其更名为杭州长江汽车有限公司。

长江汽车专注于纯电动汽车领域，掌握电池、电机、电控三个核心技术，产品覆盖商用车、乘用车、电动大型客车、物流车等。

2016年5月25日，国家发展改革委同意杭州长江乘用车有限公司年产5万辆纯电动新能源乘用车项目，投资总额为8亿元人民币，属于最早一批“双资质”车企之一。

2017年12月29日，贵州长江汽车有限公司首批纯电动商务客车下线交车。

起点电动网了解到，贵州是长江汽车的第三个整车基地，工厂建设占地1800余亩，一期投资50亿元，年产能为20.5万辆纯电动汽车，其中纯电动乘用车15万辆/年，纯电动物流车5万辆/年，纯电动客车0.5万辆/年。

2018年2月8日，长江汽车与佛山市南海区政府签订合作协议。

根据双方签署的协议，长江汽车将在佛山南海建设整车生产基地，设计产能6万辆，产品将涵盖货车、客车及物流车型，兼顾纯电动和氢燃料电池。

杭州长江汽车控股有限公司董事长曹忠表示，长江汽车一直致力于氢燃料电池技术的研发和布局，在氢燃料电池领域具备世界先进、国内领先的技术优势，2017年，长江汽车研发的氢燃料电池发动机寿命已经从1000小时跃升至7000小时，2018年，这个数值将达到10000小时，达到商业化应用需求。

项目建成后，将成为全球最大的氢燃料和“氢电”混合新能源整车生产基地，将为中国新能源汽车尤其是氢燃料汽车应用提供最优技术解决方案。

据起点电动网了解，长江汽车作为一个新兴的新能源企业，率先将电动汽车定义为电气化产品、率先确立按照电动汽车特点实行正向研发的产品战略、率先实现电动商务车大批量出口美国、先后拿下电动汽车乘用车发改委和工信部双准入，长江汽车未来的发展是值得期待的。

据起点电动网不完全统计，长江汽车所有基地完成建设后，每年将生产56.5万辆新能源汽车。

烟台开发区

据了解，汽车产业是烟台制造业体系的重要支柱，现已拥有整车及配套零部件企业近500家，构建起了集汽车研发设计、整车生产、零部件制造、销售运输于一体的完整汽车产业体系。

特别是烟台开发区，已发展成为山东省最大的整车及动力总成生产基地，截止2018年，已累计生产整车500万辆，动力总成1400万台套，汽车零部件配套企业近300家，形成以上汽通用东岳基地和现代汽车研发中心为龙头，以延锋伟世通、延锋彼欧、浦项、电装、福耀等世界500强零部件为支撑的千亿元汽车产业集群。

其中，仅上汽通用东岳基地自2003年成立以来，已拥有2个整车厂、1个动力总成厂，2大品牌6大系列车型，6大系列发动机，6大系列变速箱，5158亿元总产值、405亿元实缴税金，带动99家一级供应商在山东建厂（烟台72家），形成了千亿汽车及零部件产业集群。投资130多亿元的JBSC、9BYX、E2UB等整车项目、以及NGC 发动机、CVT无级变速箱、GF9自动变速箱等动力总成项目将持续释放动能，迎来东岳基地新一轮发展高潮。

此外，还拥有丰富的汽车产业人才资源，烟台高校每年可为企业输送3800多位汽车创新技术及创新型人才。

烟台市相关负责人表示，“目前，烟台正依托健全的汽车产业配套体系优势，加快布局新能源汽车产业链，长江汽车作为目前国内投产的规模最大、智能化程度最高的纯电动汽车生产企业，此次落户烟台，将加快推动烟台新能源汽车全产业链的形成。”

下一步，开发区将加大力度争取更多新能源汽车项目落户，引进和培育动力电池、驱动电机及电控系统等新能源汽车核心零部件企业，扩大新能源汽车生产规模。力争到2024年，建成总投资218亿元的3个新能源汽车项目，新能源汽车实际产量达30万辆，全部整车产能达到100万辆，汽车产业集群产值突破1500亿元。

总结

长江汽车作为一个新兴的新能源企业，近些年来其布局已经逐渐完善，虽然在车型上还不是很丰富，但或许这是一种厚积薄发的过程。