设置登录密码
*密码
*确认密码
完善信息
*真实姓名
*公司名称
*您的职位
城市
*邮箱
*主营产品
*行业
企业类型
材质
功能
来源：盖世汽车|
发表时间：2019-01-21
点击：9734
据外媒报道，提升锂硫电池技术或许是推动电动车大规模应用的核心因素。英国克兰菲尔德大学（Cranfield University）成为了欧洲研发项目的合作方，该项目涉及的金额高达700万英镑（约合901.6万美元），旨在研发高能量（密度）、安全的电动车车载锂硫电池。
该项目取名为安全道路电气化用锂硫电池（Lithium-sulfur for safe road electrification，LISA），由西班牙的Leitat牵头，该项目的持续周期为43个月，涵盖了欧洲境内的13家机构。
LISA旨在研发高能量、安全的锂硫电池电芯，其采用混合型固态不易燃电解质，并整合到车用级电池中。
相较于常见的锂离子电池，锂硫电池的重量轻了一半，大幅减轻车辆的车重。锂硫电池的能量密度更高，该技术对环境的危害性较小，可利用绿色、低能耗工艺实现量产，该技术不含重要原材料及有毒部件。
克兰菲尔德大学的Daniel Auger教授表示：“LISA项目将持续提升克兰菲尔德大学的电池管理专业技术的研发，对锂硫电池而言，该技术的重要性不言而至。研究团队旨在拓展该系统在各类工况下的应用，有助于提升电动车的续航里程数及电池的健康状态。”
该项目还从欧盟的Horizon 2020研发创新项目获得了资金支持。（本文图片选自intelligenttransport.com）
[声明]本文来源于互联网转载，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性、准确性等负责，尤其不对文中产品有关功能性、效果等提供担保。本站文章版权归原作者所有，内容为作者个人观点，本站提醒读者，文章仅供学习参考，不构成任何投资及应用建议，如需转载，请联系原作者。如涉及作品内容、版权和其它问题，请与我们联系，我们将在第一时间处理！本站拥有对此声明的最终解释权。
