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历时5个多月中美贸易摩擦的汽车关税上涨之后，美产（指汽车生产制造地位于美国）进口车厂商终于可以缓口气了......

12月14日，国务院关税税则委员会办公室发布公告：

自2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税3个月，涉及211个税目。

自此，中国对美国汽车关税由40%，降回今年7月初中美贸易摩擦之前的15%。

对汽车产业而言，暂停加征关税是一个积极的信号。在211个税目中，几乎涵盖了传统与新能源所有车型，还包括乘用车和商用车一些零部件。

消息一出，各大车企火速降价！

特斯拉

在关税调整消息发出的当天（12月14日），美系电动车品牌特斯拉，迅速做出响应，率先下调了部分在售车型价格。

其中，Model S 100D车型降价幅度最大，原售价为95.46万元，当前定价84.96万元，下调了10.5万元，降幅约11%。

由于进口汽车关税的变化，特斯拉在华售价就像“坐过山车”，今年一共进行过5次调价，销量受到很大影响。

根据乘联会最新数据显示，特斯拉第三季度在华共售出3169辆，下降37%；在10月，仅售出211辆，下降70%，其中ModelS销量只有50辆，下降82%。

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对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，没有价格优势，即便强如特斯拉依然会很被动。“实施降价和加速国产化是特斯拉最好的选择。”

在11月22日的一次调价后，特斯拉方面称，降价基本是公司自己承担了大部分的关税，以帮助降低客户的购车成本。

宝马

除了特斯拉积极响应下调价格之外，宝马也迅速做出反应。

12月15日，宝马（中国）汽车贸易有限公司宣布，公司将调整在中国大陆市场销售的部分车型售价，恢复到关税15%的水平。

这些车型包括原产于美国的BMW X5、X6、X5M和X6M，最高降幅达12万。新价格于12月15日起开始执行。

宝马1～11月在华销量比上年同期增长6％，但低于实现两位数增长的丰田的高档车品牌“雷克萨斯”和德国戴姆勒，希望通过尽早降价来挽回势头。

奔驰

就在昨天（12月17日），奔驰也发布官方降价消息。

北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司宣布，从即日起至2019年3月31日，梅赛德斯-奔驰及梅赛德斯-AMG品牌GLESUV、GLE轿跑SUV、GLSSUV等车型，下调后的厂家建议零售价，均相当于关税15%时的水平，最大降幅为13.5万元！

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除此之外，林肯、福特、克莱斯勒、Jeep等美系汽车品牌，英菲尼迪等美国产进口SUV也将享受15%的进口关税待遇。

需要指出的是，有记者从多家美系品牌经销商处获悉，目前店内暂未收到来自厂家下发的价格调整通知。

但预计随着时间推移，如克莱斯勒、Jeep、福特进口等美国汽车品牌也将逐渐进行价格调整。

进口车市场的一注强心剂

2018年，中国车市虽笼罩了负增长的阴霾。但放眼全球市场，中国车市仍然是最有增长潜力和基数的市场。

对于美产汽车厂商来说，无疑是必争之地。此次关税下调，成为刺激市场复苏的一大利好消息~

据官方数据显示，2017年中国进口乘用车共销售124.7万辆，占市场总销量的4.3%，进口车在中国仍有着庞大的市场需求。

美国是位于德国和日本之后，中国第三大进口车的原产地。

由于今年年中的中美贸易摩擦，中国于7月6日起，对原产地为美国的汽车额外加征25%的关税，因此美产进口汽车的实际关税提升至40%。受此影响，美系消费者观望情绪大于购买，致使整个进口车市场出现低迷的情况。

海关数据显示，今年前三季度美国原产车报关量为15.9万辆，同比下降27.8%。

而本次关税下调至15%，无疑为美系进口车市场注入一针强心剂！！！

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有媒体评论员表示，此次中国对美国进口车的关税政策调整后，极大程度上促进美产车进口量的恢复，随着关税下调作用显现，将有效刺激明年的进口高端车市场。

此外，中信证券评论员分析认为，进口车关税下调，受短期收益的首先是进口汽车服务商，随后将对整个产业链都会有正面影响。

汽车零部件板块已经飙了

12月17日，汽车零部件板块集体飙涨。截至收盘，在汽车零部件板块中，有74只个股股价上涨。其中，八菱科技、万通智控涨停，新朋股份、伯特利、金鸿顺等股价涨幅超5%。

此外，特斯拉概念股板块也集体上涨。截至收盘，万德特斯拉指数上涨0.47%。其中长鹰信质、文灿股份、均胜电子等涨幅均超过5%。

想买美系车进口车的老铁，明年1~3月要抓住机会，最后橡橡祝大家都能低价提新车~ @汽车行业 ，看这里！

解锁CHINAPLAS国际橡塑展观展新姿势~

部分素材来源：参考消息网、腾讯新闻、新京报、中国证券报等。