庆祝全球首套装备于VLCC的迪尼玛制®系泊缆服役十周年 中远海运能源与帝斯曼将进一步加深合作

迪尼玛®纤维的生产商帝斯曼与世界领先原油运输公司中远海运能源运输股份有限公司近日迎来合作十周年。通过合作，双方成功将合成系泊缆首次应用于超大型油轮（VLCC）。

帝斯曼全球商业船舶及运动业务总监Bastiaan de Koning先生（右）与中远海运能源副总经理赵金文先生（中）及中远海运国贸总经理李敏先生（左）会面

作为两家公司长期成功合作的见证，迪尼玛®纤维现已成为中远海运能源高度信赖的油轮系泊缆的材料并决定将迪尼玛®纤维制缆绳继续应用于其油轮上。

2008年1月，中远海运能源的远珍湖号成为了世界上第一艘100%装备迪尼玛®纤维制系泊缆的VLCC。而在当时，系泊缆通常为钢丝缆。而钢缆的自重巨大，使得操作困难，甚至可能会带来安全隐患。

十年间，采用迪尼玛®纤维制成的合成缆始终保持了卓越的性能与可靠性，同时改善了船员的操作安全和操作效率。直至今日，首批装备的22根系泊缆仍然在远珍湖号服役。

如今，双方的长期合作关系进入了新一阶段，中远海运能源持续选择迪尼玛®纤维制系泊缆，充分利用如下已证实优势：

- 迪尼玛®纤维制缆绳经过科学设计，授权制造，性能可靠。其在VLCC的服役寿命可长达十年甚至更久；

- 与钢缆相比，操作迪尼玛®纤维制系泊缆对船员来说更加安全。它可以显著降低手部、腕部或背部伤害的可能性，消除断裂回弹风险；

- 相同强度和相同直径情况下，迪尼玛®纤维制成的缆绳重量只有钢丝缆的七分之一。因此更便于操作，减少了三十万吨级油轮备缆和靠、离泊所需时间，可有效提升油轮的利用率；

- 采用迪尼玛®纤维制成的缆绳耐化学腐蚀，不易生锈，无需润滑油或润滑剂，因而节省了人力，能避免打滑，保持甲板清洁，减少海洋污染；

谈及此次合作时，帝斯曼全球商业船舶及运动业务总监Bastiaan de Koning说道：“我们为过去十年间能与中远海运能源的合作感到非常自豪，并且很高兴能持续就迪尼玛®制系泊缆与中远海运能源进行合作。凭借我们向授权绳厂提供的一系列支持以及帝斯曼迪尼玛全球应用开发和技术服务团队的专业知识，我们将在接下来时间内继续致力于为中远海运能源旗下船舶持续输送卓越性能。”

中远海运能源运输股份有限公司副总经理赵金文表示：“迪尼玛®纤维制缆绳已在多达20余艘中远海运能源的新造超大型油轮 （VLCC）上得以应用。今年更是首套迪尼玛®纤维制缆绳在远珍湖号VLCC服役的10周年，在过去的十年里，该套缆绳所表现出的操作高效、安全可靠、性能卓越已经远超出项目最初的期望值，得到了中远海运能源管理层和船员的高度信赖和认可。因此，我们决定将迪尼玛®纤维制缆绳继续应用于中远海运能源的油轮上，并希望中远和帝斯曼的合作能够得以拓展并不断深入，百尺竿头，更进一步！”