三方合作的结晶 江淮大众研发中心开建

据此前的消息透露，研发中心建成后合作方将共同开发一款 电动汽车 平台，基于此平台开发面向中国及海外市场销售的产品，并在2021年前将西雅特品牌重新引入中国市场进行电动化开发。除车型开发外，中心还将在车联网、自动驾驶等领域开展研究。

● 30秒速读全文：

1、江淮、大众和西雅特将共同开发一款电动汽车平台 。
2、2014年西雅特退出中国市场后，预计将在2021年重返。

● 企业历史回顾：

2016年9月8日，江淮汽车与大众汽车 (中国)投资有限公司签署合资合作谅解备忘录，次年6月1日，在中德两国总理的见证下，江淮汽车与大众汽车（中国）签署合资企业协议共同生产 新能源汽车 ；12月22日江淮大众汽车有限公司正式成立。2017年6月29日，江淮大众新能源汽车工厂在合肥正式开工，新工厂建成后预计将形成年产10万辆纯电动乘用车生产能力。

● 产品规划：

目前江淮大众首款车型为思皓SOL E20X(参数|询价)，这是一款基于江淮iEV7S打造的纯电动车型，综合工况续航里程预计将超过300km，不过直到现在这款车型仍未上市。在江淮汽车的企业规划中，计划到2020年江淮 新能源汽车 销量占总销量比重突破20%，到2025年江淮新能源汽车销量占总销量比重达到30%以上。

『思皓SOL E20X』

西雅特品牌退出中国市场后，其目前的主要市场仍在欧洲，尤其是西班牙市场。从其海外官网上看，目前西雅特品牌的在售车型全部基于大众品牌旗下车型打造，其中不乏已经在中国实现国产的国产车型，如西雅特Toledo（即国内的桑塔纳/捷达）等。西雅特国产电动车预计将在2020年至2021年间登陆中国市场，届时江淮大众也能通过西雅特海外销售网络将 新能源 技术和产品输出到国际市场，这不仅能提升中国品牌的影响力和品牌形象，也有助于中国汽车走向国际化道路。