公路桥梁伸缩缝装置施工方案

公路桥梁伸缩缝装置主要是为了防止温度的变化引起路面结构的热胀冷缩过大而造成破坏.现在为了减少地震危害，伸缩缝也起到防止梁体位移过大的作用。总之就是一个缓冲位移的装置。桥梁伸缩缝：指的是为满足桥面变形的要求，通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝。

公路桥梁伸缩缝构造要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向，均能自由伸缩，牢固可靠，车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声；要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞；安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。在设置伸缩缝处，栏杆与桥面铺装都要断开。

GQF-C型桥梁伸缩装置产品特点:建筑高度低,国产热轧整体成型异型钢材高度仅50mm,结构简单,安装方便,具有明显的可靠性,舒适性和耐久性.适用于桥面铺装层厚度等于或大于80mm,伸缩量小于等于80mm的各种桥梁,既方便旧桥梁伸缩装置更换,又可供新桥梁修建选用。

桥梁伸缩缝装置施工方案如下：

桥梁伸缩装置安装、调试、伸缩装置安装、以内。

1、公路桥梁伸缩缝装置安装前应对其进行平整度的检查，型钢的平整度应控制在3mm以内。伸缩装置安装前应对其进行平整度的检查。

2、现场测定实际梁体温度，根据设计给定的施工温度留设的缝宽值，调整伸缩装置安装定现场测定实际梁体温度，根据设计给定的施工温度留设的缝宽值，位缝宽值位缝宽值。

3、公路桥梁伸缩缝装置安装前要检查各梁之间间隙是否清理干净，伸缩宽度是否符合要求，伸缩装置伸缩装置安装前要检查各梁之间间隙是否清理干净，伸缩宽度是否符合要求，是否与缝好一致、完好。然后安上夹具以备安装。是否与缝好一致、完好。然后安上夹具以备安装。

4、若伸缩装置较长须现场组装时，先将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上进行对接。焊口采用坡口双同开，双面焊接，先焊顶面，再焊侧面，后焊底面。分层施焊，确保质量。及时清除焊渣，将焊缝表面磨平，检查后即可安装。并用200×50×16的连接板加固。