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来源：SELON聚赛龙|
发表时间：2017-04-05
点击：14052
国外已将工程塑料及其合金广泛应用于汽车上各种功能零部件。塑料能帮助汽车有效减重，实现材料轻量化，让汽车轻量化更进一步。
工程塑料在汽车零部件的应用，常用工程塑料有改性尼龙、改性聚甲醛、改性聚苯醚等，而汽车零部件塑料化的主要有发动机周边系统、照明系统、外饰系统、内饰系统等。
改性尼龙(PA)主要用于汽车发动机及发动机周边部件。
聚赛龙尼龙材料在汽车领域的应用：
典型牌号 | 特性 | 应用 |
SA8633 | 热稳定、硬度高、可喷涂 | 发动机罩盖 |
SA8664 | 矿物增强、热稳定、尺寸稳定 | |
SE8563 | 高强度、耐盐、耐水解、耐应力 | 汽车发动机散热系统 |
改性聚甲醛(POM)一般用于制造轴套、齿轮、滑块等耐磨零件。
聚赛龙POM材料在汽车领域的应用：
典型牌号 | 特性 | 应用 |
SP520G | 20%玻纤填充，高强度 | 齿轮、门把手、喇叭格子、 |
SP530G | 30%玻纤填充，尺寸稳定性 | |
SP500T | 高抗冲 | |
SP521WR | 20%玻纤填充耐磨 |
改性聚苯醚(PPO)在汽车上主要用作对耐热性、阻燃性、电性能、冲击性能、尺寸稳定性、机械强度要求较高的零部件。聚赛龙PPO/PA用于制作翼子板。
汽车照明系统部件主要有车窗玻璃、挡风玻璃、车灯等，基本上都已经塑料化，主要采用的材料是PC或PMMA等。聚赛龙汽车用塑料：车灯壳体用PP T30、耐热ABS，配光镜用PBT/PET，面罩用改性PMMA，支架用增强PPS。
燃油箱具有单层或多层复合结构，耐寒、耐热、耐蠕变、耐应力开裂、耐大气老化、耐溶剂、耐化学药品腐蚀等以适应抗冲击、抗渗漏、阻燃、防爆等方面的较高要求。
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