新硎初试|飞而康首赴蓝天盛宴，初战告捷！

11月6日上午，第十二届中国国际航空航天博览会（以下简称“珠海航展”）在中国国际航空航天博览中心盛大开幕。本届参加航展的国家和地区有43个，国内外参展商770家，展览规模再创历史新高。

首先登场的是“八一”飞行表演队，战机拉着彩烟，为我们带来了精彩的空中表演。

歼-20的出场将整个飞行表演的气氛推向了最高点。歼-20是中航工业成都飞机工业集团公司研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的隐形第五代战斗机。飞行过程中，歼-20战机开启了内置弹舱，展现了发动机的优异性能，给观众带来了叹为观止的表演。

在航空工业领域，参展的新型装备数量居历届珠海航展之最。根据珠海航展主办方介绍，国内十大军工企业均大规模参展。近年来，增材制造技术在航空领域的应用不断扩大，尤其是激光选区熔化成形技术在我国军机上的成功应用，已对航空航天工业产生了非常重要的影响。以无锡飞而康为代表的“军民融合”企业在材料、设备、应用等领域经过多年攻关，突破了一系列的关键技术，实现了该技术在军机、民机上的大规模应用，基本形成了集装备-材料-工艺-应用-服务为一体的完整产业链。

飞而康此次携航空航天技术和作品首次独立参展，赢得了无锡市副市长高亚光、经信委周文栋主任等领导的广泛关注与青睐。

小涡喷发动机采用了3D打印一体化设计思路将零件数减少到11个，同时利用3D打印可成型复杂型面的特点优化设计了燃烧室和机匣的结构，提高了燃烧热效率和气流场，相比较其他工艺生产的产品推重比更好，同时提高使用寿命。这是飞而康首次尝试3D打印全方案自主开发的全新产品，采用自主研制的航空级钛合金粉末原材料，自主优化设计技术和工艺，机加工处理完整成型。

首次面世的微型燃气轮机，是一类新近发展起来的小型热力发动机，基本技术特征是采用径流式叶轮机械以及回热循环，与小型航空发动机的结构类似。目前发动机上使用3D打印燃油喷嘴在国外已经比较普遍，为更好地推广增材制造技术，飞而康着力在自主设计研发的某型燃气轮机上成功应用了此项技术。其燃油喷嘴由飞而康提供3D打印整体方案，整机成型由银邦防务控股公司黎阳天翔科技公司承制。

飞而康展出的发动机环控系统风扇进气入口件，主要采用钛合金一体化打印成型，减少零件数量和装配、焊接风险，提高部件整体性能，实现了3D打印飞机用钛合金复杂结构件的规模化生产与应用，建立了民用航空领域涉及原材料-3D打印制造-后处理-性能检测整条生产链条的认证方案，与中国商飞一起探索出了一条将3D打印钛合金零件应用到C919大飞机的创新之路。

拓扑优化铰链臂，运用了创新拓扑优化设计，采用3D打印一体成型，缩短制造周期，提升产品性能。

车用连接座经拓扑优化后，采用3D打印工艺生产，降低连接座结构重量35%，节约成本。