为什么换下来的机油是黑色的？磨损，杂质，变质？

汽车保养车主都不陌生，不管是去4S店还是维修厂做车辆的保养维修，基本上都要做的一项内容就是换机油，简言之换机油是汽车保养的重要内容之一，有些自己动手能力强的，喜欢自己鼓捣车子的车主会选择自己换机油。

一般来说换下来的旧机油都是黑的，而加进去的新机油都是泛黄透亮的，这究竟是为什么呢，是磨损，杂质，铁锈？ 机油的主要所用是通过机油的润滑性来保护发动机的零部件不被磨损的，除此之外机油还有冷却和清洁的作用，换句话说机油也是发动机内部的清洁剂、润滑剂。

车辆在长期行驶过程中，由于一些原因内部会形成积碳和油泥。这些积碳油泥会在机油在清洁的发动机的时候被带出来，再加上高温氧化，机油变质，所以旧机油换下来都是黑的。这里需要注意，并不是说看到机油变黑了就需要去频繁的更换机油，如果没有出现机油异常减少或者增加，根据保养手册上的规定来进行保养就行了。

毕竟现在的技术做不到让机油完全不变黑，一是不能保证机油完全不变质，二是不能阻止积碳油泥一点都不产生。假如你加进去的机油是什么颜色，放出来还是什么颜色，那估计你买到了假机油，因为已经丧失了机油的清洁能力。那有没有办法让机油不要变得那么黑，更换机油的频率低一点呢？

使用抗磨添加剂，抗磨添加剂品牌、原料都有所不同，石墨烯作为目前世界上火热的新材料，作用于润滑油中，能够加倍保护引擎，延缓机油衰减。SMK施摩奇全新工艺全新配方生产的石墨烯，无论从抗磨性还是润滑性上看，跟陶瓷、金刚石等产品在抗磨保护方面有很大的提升。发动机整个散热能力得到了提升，散热能力得到提升，燃油在被消耗的过程中就不会因为高温而产生积碳油泥，机油也不会因为要清洁带走这些油泥而影响自身的流动性。

机油里面的黑不仅仅是被清洗出来的积碳油泥，还有发动机零部件之间磨损产生的废屑，不信？拿磁铁上去吸一下肯定都会被吸上来。抗磨修复能力的提升能够帮助发动机气缸恢复到一个准新车的状态，无论是气缸壁还是缸压，都能处在一个比较好的状态去工作，这样动力会很充足，油耗和排放也会有所下降。最重要的是气缸修复好了，气密性得到了提高，机油就不会上窜到燃烧室进行燃烧，燃烧室的高温气体也不会下跳到机油箱中，加速机油的衰减。