康宁就汽油颗粒过滤器和长安汽车达成新的合作

康宁，纽约  —  长安汽车，中国最大的本土汽车制造商之一，选定康宁公司（纽约证券交易所代码：GLW）为其汽油颗粒过滤器（GPF）供应商。 Corning^® DuraTrap^® GC 汽油颗粒过滤器将配备在长安下一代产品的排放控制系统中，以降低颗粒物的排放，从而更好地应对即将分地区分阶段逐步实施的轻型汽车国六排放法规。这一合作的达成有赖于双方长期以来良好的合作关系。

早在2015年，康宁就与长安汽车开始进行GPF的联合开发研究工作，设立了专门的项目组与实验基地，对解决国六阶段排放难题做好了充分准备。现如今，基于此研究成果的技术方案，包括排放控制系统装配了DuraTrap^® GC 汽油过滤器的动力总成设计，即将首先运用在长安的第一款国六发动机平台—H15T，成功达到气体与颗粒物的双项排放要求，完全满足更加严格的国六排放标准。配备了该发动机的车型计划在2018年底投产。

“很高兴和长安达成新的合作，我们有信心凭借康宁在中国及国际市场上积累的排放控制解决方案方面的丰富经验，与长安持续协作以满足越来越严格的排放法规。” 康宁环境科技中国区商务总监王仲璇女士表示，“未来在中国， Corning® DuraTrap^® GC汽油过滤器将会装配到越来越多汽车上以降低颗粒物排放， 康宁感到很自豪能够为洁净空气保卫蓝天作出一份贡献。”

DuraTrap^® GC 汽油过滤器通过设计上的优化，帮助汽车制造商有效降低汽油发动机所排放的微粒数量， 比如发动机排放的PM2.5。这种过滤器具有一个全新的、以堇青石为基础的材料和创新设计的陶瓷微观结构，能在捕获细微颗粒的同时保持较低的排气背压而不影响发动机的性能。同时可额外涂覆催化剂，以助于满足更严格的尾气排放标准。

在引入GPF 技术之前， 康宁和长安汽车一直以来在汽车排放控制解决方案方面保持着良好的合作关系并在中国市场共同成长。作为长安轻型车催化转换器载体供应商，康宁一直以优秀的产品和技术服务助力长安发展。一旦新的排放法规在中国和欧洲全面实施，康宁预计汽油颗粒过滤器业务年销售额将达到5亿美元。 目前已经成长为最大的本土品牌之一的长安汽车更有信心在未来数年内凭借自主创新和战略部署，进一步抓住关键的市场机遇期，取得更大的发展。康宁也将一如既往地以卓越的产品和服务继续支持长安，达成共赢。

康宁是为全世界主要汽油发动机和柴油发动机制造商提供先进蜂窝陶瓷载体和陶瓷颗粒过滤器的领导厂商。公司于20 世纪70 年代发明了经济高效的蜂窝陶瓷载体，成为目前全球催化转化器的标准。1978 年，康宁发明了蜂窝陶瓷颗粒过滤器，用以去除柴油排放中的烟灰。康宁持续运用其在材料科学及生产制造的专业知识来发展引领市场的排放控制解决方案，从而帮助我们的客户满足新的排放标准并净化全球空气。