宝马成为第一家持有合资公司75%股份的德国汽车生产商，合资协议将延长至2040年

德国宝马公司的多数股权收购计划还需要得到中国官方和华晨集团股东的批准。
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德国宝马公司在中国以36亿欧元的价格收购与华晨集团合资建立的华晨宝马汽车公司75%的股份。本周四，宝马公司和华晨集团在中国东北地区的辽宁省沈阳市签署相关协议。在未来三年内，德国宝马公司将投入超过30亿欧元，并计划将沈阳市铁西区工厂的产能增加一倍。

与此同时，在庆祝华晨宝马公司成立15周年之际，双方提前将合资协议延长了22年，一直到2040年。虽然多数股权的收购计划尚未得到中国官方和华晨集团股东的批准，但中国政府早就表示欢迎德国宝马公司扩大在合资企业中持有的股份。

到目前为止，没有任何一家德国汽车制造商在与中国的合资企业中占据如此高的股份。即使在今年春季，也还有50％的股份限制。德国宝马公司首席执行官Harald Krüger 表示：“我们一直在坚持实施我们的中国市场发展战略。随着不断的投资以及电动汽车的研发和生产，我们一再强调中国市场的重要性，中国市场是一个充满活力的增长市场。”

自2003年起，德国宝马公司与位于沈阳的华晨集团共同生产汽车。到目前为止，德国宝马公司占合资公司-华晨宝马汽车50％的股份，而华晨集团占40.5％，其余9.5％属于沈阳市政府。2017年，德国宝马汽车在中国市场共交付约56万辆汽车。今年前8个月的销售额与去年同期相比增长了4.2％。去年，在宝马铁西和大东两家工厂共生产约40万辆汽车-与去年同期相比增长约30％。

从2020年开始，计划将中国工厂的总产能增加到每年65万辆，通过扩大产能的方式也能够降低对美国市场的依赖。去年，美国南卡罗来纳州宝马工厂向中国市场交付8.1万辆汽车。然而，受中美之间贸易战的影响，美国汽车的进口关税上涨至40％，宝马公司不得不提高在中国的销售价格。

新工厂被规划在目前已有宝马工厂的铁西区，而大东区工厂正在改建和扩建。目前，宝马公司在中国工厂共生产六款车型。在未来，宝马公司将越来越多地关注中国市场对电动汽车日益增长的需求。这六款车型将提供电动汽车版。从2020年起，大东区工厂将增加生产全电动版宝马iX3。这款车将仅在中国工厂生产，并出口到海外市场。

中国政府正在大力推动电动汽车的扩张。目前，中国特殊的购买激励方式是在大城市能够优先对电动汽车进行注册，而燃油汽车需要抽签或者以更昂贵的价格购买。新车购买者通常需要等待很多年，但购买电动汽车能够更早地注册。此外，在像北京这样的中国一线城市中，每周会有一天限行，而限行规则并不适用于电动汽车。

随着新工厂、中国已建成的发动机工厂及已运行一年的电池生产工厂，德国宝马公司未来可以更好地为的电动汽车生产做准备。在沈阳市铁西区，全电动、混合动力以及传统燃油发动机未来将在一条生产线上的新生产设备中生产。德国宝马公司首席执行官Oliver Zipse表示：“凭借宝马高度灵活的生产系统，我们可以快速地响应市场上的需求，同时能够完全生产电动汽车”。