德国与波兰计划共同生产电动汽车电池，与亚洲电池生产商展开竞争

面对来自全球的竞争压力，德国汽车制造商正积极投入到电动汽车领域中。目前，德国联邦经济部长Peter Altmaier计划与波兰在电动汽车电池领域开展密切合作。

位于德国沃尔夫斯堡的大众工厂内对电动汽车进行充电。图片来源：dpa

德国汽车制造商们牢牢地抓住内燃机技术，他们却犹豫不决地推出了旗下的首款纯电动车，比如最近戴姆勒集团发布了旗下EQ系列首款电动SUV-奔驰“EQC”。同时，汽车零部件供应商们也很谨慎地对电动汽车领域进行投资。此前，德国博世集团曾谢绝了德国联邦政府建造电池工厂的想法。但现在，德国联邦经济部长Peter Altmaier在德国东部找到了一个新的合作盟友：波兰。

在对华沙的访问期间，Peter Altmaier与波兰企业和技术部长Jadwiga Emilewicz共同宣布在电动汽车电池领域开展合作，共同建立电池制造工厂。Peter Altmaier表示，关于具体实施计划已进行了详细的讨论，计划在德国东部劳奇兹地区和邻近的波兰西部进行生产。

在这次会面结束后，波兰企业和技术部长Jadwiga Emilewicz强调说这是巨大的进步，能够让波兰人民从事电动汽车领域的工作。此外，波兰计划生产电动公交车，同时一些中小公司将制造生产电池的材料。Jadwiga Emilewicz还表示，这些公司可能成为欧洲国家合资企业的一部分，与亚洲大型电池生产商竞争。她将欧洲空中客车公司视为模范企业，空客公司已成立近半个世纪，主要由德国、法国和英国的政府共同建立。

欧盟正努力建立“欧洲电池联盟”

对于Peter Altmaier来说，这个项目会在明年年初的德国-波兰商务会议中会逐步成型，会拥有一系列优势。因为德国最重要的汽车行业正处于压力之下，面对来自美国特斯拉公司和中国电动汽车制造商们的竞争。因此，新成立的电池联盟也将处于压力之下。Peter Altmaier表示：长期以来，德国联邦政府计划在德国打造电池产业，因为电动汽车的很大一部分价值来自于电池。

如果波兰能够加入，国家层面的资金也可以更容易地流动，欧盟委员会无法将其作为非法补贴而予以禁止。在波兰，他们已计划建立一个欧洲电池联盟。但Peter Altmaier认为，在德国的强力参与之下，新电池联盟的实力能够与空客公司相提并论。

然后，他还有一个与波兰地理位置有关的想法。波兰与德国劳奇兹接壤，这些褐煤开采地区将面临剧烈的产业结构调整，面临着化石能源淘汰的问题。除了在该地区进行科学研究和发展可再生能源和电动汽车外，还计划建立一个电池生产工厂。这样做可以为当地人民在褐煤资源停止开采后提供一个新的发展方式。为此，波兰企业与技术部长已成立了一个专门委员会，应对结构调整和停止褐煤资源开采的问题。为德国东部地区提供更具体的更能够实现的新经济路线，那里的人民就更能够接受煤炭开采产业的淘汰。德国政府对该地区经济低迷感到担忧，若不进行规划，可能会进一步强化德国新政治运动团体AfD在德国东部的影响力。

原文来自spiegel，原文题目：Polen und Deutschland wollen gemeinsame Batteriezellproduktion，由材料科技在线团队翻译整理。