德国戴姆勒集团发布EQ系列首款电动汽车“奔驰EQC”

新款梅赛德斯奔驰EQC已在西班牙已经进行了测试，外形与奔驰GLC相似，但存在较大差异。奔驰EQC将率先在欧洲推出，随后会在中国和美国市场推出。

德国戴姆勒集团已推出旗下电动汽车家族的首位成员“奔驰EQC”。这款电动SUV将为德国梅赛德斯集团进入新的汽车时代铺平道路。

新款奔驰EQC汽车不仅仅是一款电动车，更是衡量戴姆勒集团目前是否成功进入电动汽车时代的标准，它不仅装载着电能，最重要的是，承载着期望。最近，奔驰EQC已在德国社交媒体多次出现，时而展示尾灯图像，时而是方向盘或者轮毂图像，时而是在阴影下的轮廓。奔驰EQC计划2019年面世。本周二晚，戴姆勒集团首席执行官Dieter Zetsche在瑞典斯德哥尔摩对新款奔驰EQC进行展示。

戴姆勒集团有着雄伟的计划。在EQ品牌旗下，戴姆勒计划在未来几年内推出整个产品系列，从小型汽车到豪华汽车。戴姆勒已对电动汽车投资了数十亿欧元，但没有人能够确切地说明未来会如何发展。电动汽车可以大规模生产和销售吗，尤其是豪华汽车？除了戴姆勒集团，德国奥迪和宝马公司也一定会对此感兴趣并推出各自的电动汽车，与处于行业领先地位的美国加利福尼亚州特斯拉公司展开竞争。

专家：德国汽车制造商在电动汽车领域仍未高速发展

德国贝尔吉施格拉德巴赫汽车管理中心主任Stefan Bratzel表示： “现在还为时不晚”。随着戴姆勒EQC的推出以及其他德国制造商计划推出的车型，对抗特斯拉公司的竞争逐渐激烈。Bratzel认为戴姆勒集团的市场机会相当地不错，但表示：但德国汽车制造商在电动汽车领域尚未快速发展。

长期以来，德国一直在汽车领域处于领先地位，在电动汽车领域并非如此。

无论如何，德国不是电动汽车的主要市场。德国贝尔吉施格拉德巴赫汽车管理中心最近的一项研究指出：2018年上半年，德国纯电动汽车的新车注册量为17200辆，同时混合动力汽车注册量仅为16700辆。总之，虽然与去年同期相比增长了51%，但目前的市场份额仍保持在1.8％。参考中国、欧洲电动汽车先驱挪威或者荷兰，只是处于一般水平。

德国电动汽车的市场份额仅为1.8％

德国贝尔吉施格拉德巴赫汽车管理中心预计：电动汽车的快速发展和相应的市场增长预计将从2020年开始，前提是各大汽车制造商纷纷向市场推出各自的车型，更好地建立充电基础设施，相关法规得到进一步发展。而且，汽车制造商要面临需要更严格遵守内燃机二氧化碳排放限制的政策压力。

目前，戴姆勒集团推出EQ家族中的第一款中型电动SUV车型展开竞争，该车型目前在世界大多数地区非常受欢迎。安永咨询公司（Ernst＆Young）行业专家Peter Fuß表示：戴姆勒集团率先挣取第一桶金是一项好的决定。不久前，Peter Fuß在接受《德国商报》采访时表示：德国企业董事会不会向股东高额损失的方案，此语也在影射特斯拉首席执行官埃隆马斯克。另一方面，他不相信德国汽车制造商会取得重大的突破。

奔驰EQC：一款类似于奔驰GLC的中型SUV

戴姆勒集团发言人强调：虽然奔驰EQC与目前的奔驰GLC车型外观相似，但两款汽车存在显著差异。EQC车型上80％的汽车零部件是全新的。奔驰EQC将率先在欧洲市场面世，然后在中国和美国推出。

奔驰EQC与奔驰燃油款车型的相同之处在于：奔驰EQC能够在同一工厂的相同生产线上制造。这点非常重要，因为可以最大限度地降低风险。奔驰EQC计划在德国不来梅工厂生产，随后也将在北京工厂生产。如果电动汽车没有按计划蓬勃发展，只需要继续生产燃油车型即可避免风险。

原文来自：manager-magazin，原文题目：Daimler bläst mit EQC zur Aufholjagd auf Tesla，由材料科技在线团队汇总整理。