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来源：新材料在线|
发表时间：2018-04-25
点击：23888
图片来源：Chinaplas 2018国际橡塑展
4月24-27日，2018 CHINAPLAS 国际橡塑展拉开序幕！对汽车产业链的朋友来说，最大的看点莫过于各材料商展示的新型汽车材料。随着新能源汽车的发展，材料企业在近年发力明显，特别是在三电系统中用到的材料。
今天，新材料在线®就带着大家一起走进30+国内外知名的改性塑料企业，一起来看看他们今年展出了哪些新产品，哪些产品让你眼前一亮？哪些材料让你怦然心动？
1. 巴斯夫
巴斯夫作为全球知名的化工巨头，知名的材料太多了，不管是抗氧剂、弹性体、车用塑料等等，都处于全球领先水平。在汽车材料方面，巴斯夫今年展出了充电桩材料、汽车连接器、电池盖罩等。其中，巴斯夫的TPU材料是全球为数不多通过莱茵认证的线缆材料。充电桩TPU线缆材料企业，除了巴斯夫之外，在东莞还有一家企业TPU电动车线缆材料企业——安拓普。随着，新能源车的发展，充电桩市场的增量也将进一步加快。
图 1充电桩材料
图 2汽车连接器材料
图 3电池盖罩材料
2. 陶氏
今年，陶氏在汽车方面展示较少，主要以包装材料为主。
3. 杜邦
杜邦本次橡塑展干货满满，展示的产品相对去年来说，三电系统相关的材料明显增大，比如：PA66车载线束骨架、PBT高压连接器材料、电机零部件材料、HTN尼龙电机线圈骨架、电池相关部件等材料。做汽车材料友或汽车产业链的朋友，可以都去了解一下。
图 4车架线束骨架
图 5杜邦电气相关材料
图 6尼龙线圈骨架
4. 帝斯曼
帝斯曼展示的车用材料不多，主要是汽车轻量化解决方案，Arnite® Akulon与ForTil® ACE材料分别应用于汽车横梁之架（与金属相比减重45%）、电动助力转向系统（与压铸铝相比减重50%）等部件。
图 7汽车横梁支架
图 8电动助力转向系统
5. 朗盛集团
朗盛集团在汽车领域，主要展示的是轻量化材料：保根®与杜力顿®及热塑性复合板材Tepx®。其中，杜力顿® BKv 30 H2.0制作的中冷器集成进气歧管，颇为不错；另外，保根®KU2-7604 PBT+PC材料做的充电枪和箱也让人眼前一亮。
图 9保根®KU2-7604 PBT+PC材料制作的充电枪和箱
图 10杜力顿® BKv 30 H2.0制作的中冷器集成进气歧管
6. 索尔维
除了一如既往地展示3D打印的汽车部件，今年索尔维也展示了不少新能源汽车领域相关的材料，包括：电池密封圈、汽车连接器、接线端子等材料。
图 11索尔维展馆
图 12电动汽车充电系统
图 13尼龙电池密封圈材料
图 14无卤阻燃电动汽车连接器
7. 科思创
科思创的产品依旧酷炫华丽，其中，汽车外饰件及水性聚氨酯材料有出色的无线信号穿透力及适用于薄壁化设计的高耐热性和抗冲性；充电桩解决方案也值得国内的企业学习参考。
图 15汽车外饰件及水性聚氨酯涂层
图 16充电桩材料解决方案
8. 帝人集团
在新能源汽车方面，帝人集团推出了充电桩材料解决方案，且也展示了帝人PC材料在汽车的最新应用趋势及最新产品。
图 17充电枪
图 18PC应用于汽车天窗
9. 韩国可隆
此次，韩国可隆的材料在汽车数十个部件上有应用，本次展会推出了可隆KOCETAK®LO2低气味POM材料，免喷涂材料PBT、LFT轻量化解决方案等。
图 19韩国可隆
图 20韩国可隆汽车材料展示
图 21汽车轻量化及降本解决方案
10. 韩国科普拉
韩国科普拉推出了不少的汽车材料，内外饰都不少，其中提出了对汽车未来设计的思路与想法。
图 22韩国科普拉
图 23汽车材料展示
图 24 LFT-PP材料
图 25未来汽车开发构想
11. Samyang
Samyang今年也展示了不少与新能源相关的产品，比如：尼龙高压连接头系统、电动车用m-EPP、长玻纤-PP及长碳纤的产品。
图 26尼龙用于电动车高压连接系统
图 27轻量化解决方案
图 28 m-EPP材料应用
12. 宝理
宝理材料亮点颇多， “聚甲醛M90LV”获得2018年度“车用绿色材料（低VOCs）称号，展示了一些新材材料及新应用；汽车电子水泵、汽车充电枪及接头等。
图 29宝理展馆
图 30充电枪材料
图 31免喷涂材料
13. 塞拉尼斯
塞拉尼斯展示了TPV材料（埃克森美孚全球独霸），电池隔档、软包电池架、连接器、免喷涂门把手等材料，此外还单独为长玻纤增强材料单独做了一部分展区展示塞拉尼斯长玻纤增强材料在汽车轻量化上的最新应用情况。
图 32电池格挡
图 33蓄电池托架
图 34软包电池框
图 35长玻纤增强材料
14. 旭化成
旭化成免喷涂材料和去年一样，比较吸引人，另外蓄电池材料轻量化设计也不错。
图 36旭化成展台
图 37蓄电池框架
15. RTP
RTP向来都很少展示自己的产品，今年和去年相比也没有太大的差别，去年主要展示长玻纤增强材料这块的应用，今年RTP也跟着潮流，展示了一款PC/PBT合金材料，应用于电源接头。主要优点：阻燃V0、抗冲性能好、颜色定制。
图 38RTP材料应用于电源插头
16. 东丽
东丽在新能源电池模块方面，近几年常有新产品展示。其中，PA电池端板、PBT电池隔板、电池壳体、PPS动力模组等都是新能源汽车领域的新材料，当然还有其它很多的与汽车相关的材料，就不在这里一一列举了。
图 39PA应用于电池端板
图 40电池壳体
图 41 PPS动力模组
17. EMS
EMS今年这款免喷涂材料，金属色及高亮光材料，质感层面来说，是非常不错的。
图 42EMS免喷涂材料应用于汽车
图 43EMS汽车轻量化解决方案
18. 赢创
赢创今年展示汽车方面的部件不多，主要是饰条、格栅、冷却水管等。
图 44赢创材料应用于汽车
图 45电池包内冷却水管
19. MEP（三菱工程塑料）
三菱工程塑料株式会社展示的产品，汽车方面主要围绕新能源材料展开，包括电源盒、连接器、充电桩外壳等材料。
图 46 混合动力辅助电源盒
图 47连接器
图 48充电桩
20. 金发科技
金发今年展出了部分电池相关的材料，动力电池支架——PC/ABS，产品特点：刚韧平衡、高流动、轻量化、阻燃；其中， LGF-PP材料用于门基板；还有一些微发泡汽车材料。
图 49金发科技
图 50动力电池支架——PC/ABS
图 51金发汽车轻量化
21. 中广核俊尔
中广核俊尔今年也主要展示汽车轻量化及新能源方面的成果。
图 55 蓄电池外壳
图 56中广核俊尔汽车材料解决方案
图 57 中广核俊尔“俊强”®材料在汽车轻量化上的应用
22. 黑龙江鑫达
鑫达作为东北地区最大的车用材料供应商，在汽车方面主要展出以汽车轻量化为主，比如说：仪表板骨架、线束支架等部件。
图 58中国鑫达展台
图 59汽车材料
图 60仪表板骨架
图 61线束支架
23. 南京聚隆
南京聚隆近年也推出了一系列与新能源汽车相关的材料，比如图中所展示的：汽车电子连接专用料。除此之外，常规的汽车材料：PA、LFT-PP等也有展示。
图 62南京聚隆PBT材料应用与汽车连接器等部件
24. 深圳沃特
沃特今年主要展示了几大产品研究进展：长玻纤-PP、免喷涂材料、汽车轻量化材料、新能源汽车材料等。其中，新能源汽车方面，展示了电池支架、充电桩外壳、充电枪、新能源电缆等。可见，沃特在汽车方面发展力度较大。
图 63电池支架
图 64汽车门板
25. 银禧科技
银禧科技本次汽车材料重点在与高光免喷涂材料，汽车格栅、下护板等部件材料。
图 65银禧科技高光免喷涂材料应用展示
26. 广州聚赛龙
聚赛龙近些年一直在推新能源汽车材料，今年也不例外。材料主要应用于汽车连接头、充电枪及桩等领域。
图 70聚赛龙汽车材料
图 71充电枪
图 72汽车连接头
27. 中国蓝星
蓝星今年也展示了不少与新能源相关的产品，包括充电枪、电线电缆、电池盒、电池支架等。
图 73充电枪
图 74电源盒
图 75充电线
图 76电池支架
由于篇幅有限，不能一一列举各大材料企业的新材料、新产品。如有希望通过新材料在线®平台展示的材料企业可以联系我们工作人员，也可以加入新材料在线10000+主机厂及零部件企业通讯录，让更多的主机厂及零部件企业的朋友能看到新的汽车材料及新的解决方案。
28 厦门金旸
此外，为了更好地加强材料企业与主机厂零部件企业间的的沟通与交流，寻材问料®也将于5月25日在昆山举办“第三届汽车轻量化材料技术论坛”，本次材料论坛将会有500+企业参加，250家主机厂及零部件企业参会，也会有各种各样新材料、新技术、新应用的展示，对于感兴趣的朋友，可以联系我们的工作人员进行咨询。
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