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300+行业大咖论道魔都 剑指轻量化、充电桩、内外饰等汽车新材料应用趋势

来源:新材料在线|

发表时间:2016-07-24

点击:21

【新材料在线/李慧珍】新材料技术的创新正给汽车产业带来更大的想象空间。

7月22—723日,由寻材问料®与中国汽车材料网、DT高分子在线、中国质量认证中心联合主办的“2016第一届中国汽车新材料应用趋势发展论坛暨中国首届充电桩材料发展应用论坛”在上海隆重举行。



中国汽车产业正经历一场变革。近几年全球燃油排放标准日益严格背景下,电动化、轻量化、智能化、新模式层出不穷,中国汽车进入一个创新的高潮期,而这样的创新也推动着中国汽车产业整体转型升级。


汽车行业变革影响最直接的莫过于材料供应商,如何用新材料来替代传统材料,使得汽车更轻、更环保、更安全、更智能成为整个行业面临的新挑战。同时,汽车新材料的大规模应用也给碳纤维、改性塑料等厂商带来全新的市场机遇。


在此背景下,“2016第一届中国汽车新材料应用趋势发展论坛暨中国首届充电桩材料发展应用论坛”的召开意义尤为特殊,以汽车厂商为核心,材料、设备、运营商等产业链负责人共同思考探讨,为产业下一步发展做准备,通过激辩和思考,破除行业发展的迷茫和恐惧,坚定信心。


本次会议参会企业大咖如云,国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心、中国汽车技术研究中心、上海增材制造协会、南京六合经济开发区、欧洲汽车轻量化技术联盟、无锡安飞纤维材料科技有限公司、奇瑞捷豹路虎、宝钢、华菱安赛乐米塔尔汽车板有限公司、苏州隆芝耀新材料有限公司、陶氏化学、一汽集团科学技术协会、深圳市郎搏万先进材料有限公司、南方科大、金发科技、美国AltairDSM、中国汽车技术研究中心、江淮汽车技术中心、合肥会通新材料有限公司、郑州中原应用技术研究开发有限公司、上海微谱化工技术服务有限公司、上海交大、美国IHSMarkit公司、3M公司、科思创、国网能源研究院、上海市交通委员会、中国质量认证中心、许继电气、万马股份、中认尚动(上海)检测技术有限公司相关负责人发表了精彩的主题演讲。


从上游原材料到设备商,从整车企业到充电桩,一场覆盖整个汽车产业链的行业盛会给今年的行业带来一股强大的头脑风暴和不一样的精彩。


新材料在线?CEO赵文丰首先致辞,并介绍了寻材问料®目前的发展现状及未来规划。寻材问料®作为材料解决方案一站式服务平台,是制造企业从产品设计、采购、工艺、制造等全流程和材料方案商、供应商、工程师的连接平台。新材料在线®是新材料行业极具影响力的行业门户、媒体、智库、创业服务和科技服务平台,目前已经拥有100万新材料行业专业用户。


新材料在线?CEO赵文丰


本次汽车会议分为“政策法规及发展趋势”汽车内外饰汽车轻量化充电桩材料发展应用论坛四大专场,汽车产业链上下游企业领军人物分别发表了针对性的主题演讲。


汽车内外饰:破局空气污染


随着消费者对汽车舒适性的要求越来越高,车内空气污染问题日益受到关注。而此次汽车内外饰分论坛则致力于破局汽车环境污染。



汽车内外饰论坛


今年2月份,由环保部和国家质检总局联合制定的强制性国家标准《乘用车内空气质量评价指南》 征求意见稿(以下简称“新标准意见稿”)正式发布。新标准拟由推荐性指南修订为强制性国家标准,并加严了车内空气质量有害物质限值。


“对人体有危害的VOCs有很多,我们认为标准对八项物质的约束,是给各主机厂提供一个纲领性的目标,要求各主机厂在源头有控制(比如原材料、工艺等),在产品设计上有创新(比如增加前装空气净化装置)。”江淮汽车技术中心材料工程部技术经理邓俊杰表示。


江淮汽车技术中心材料工程部技术经理邓俊杰


事实上,车内空气污染问题在汽车制造环节就产生了,要解决该问题,须改进零部件、原材料等的生产工艺,使用更加绿色环保的内饰材料。“整车和零部件企业都应该建立和完善供应链质量管理体系,零部件供应商和材料供应商也应是车内空气污染的责任主体。” 国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任宋广生表示。


国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心主任宋广生


随着新标准渐行渐近,汽车

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