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工信部副部长辛国斌:推动新能源汽车发展 需提高锂钴镍等关键材料保障体系

来源:电池中国网|

发表时间:2021-09-06

点击:2529

工信部副部长辛国斌:推动新能源汽车发展 需提高锂钴镍等关键材料保障体系

国家工业和信息化部副部长辛国斌作主旨演讲


“新能源汽车整车成本依然偏高,安全可靠性、使用便利性有待进一步提升,动力电池回收利用渠道还不够通畅等都需要持续加以推动解决。”9月4日,国家工业和信息化部副部长辛国斌在第十七届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛(以下简称“泰达汽车论坛”)上指出,除此之外,随着新能源汽车产业规模持续扩大,产业发展还面临锂、钴、镍矿等上涨压力,需要进一步提高锂、钴、镍等关键材料的保障体系。


数据显示,今年1-8月我国新能源汽车产销预计均超过170万辆,同比增长达到两倍,新能源汽车在新销售车型中的渗透率超过10%,L2级智能网联市场占比达到20%。辛国斌指出,在动力电池技术创新方面,今年又取得新进展,如快充技术实现充电5分钟,续航增加200公里;钠离子电池能量密度超过160Wh/kg,并取得产业化突破,为产业可持续发展提供动能。


不过,辛国斌也指出,当前新能源汽车整车成本依然偏高,安全可靠性、使用便利性还有待进一步提升,动力电池回收利用渠道还不够通畅……这些都需要政府、企业和相关机构持续加以推动解决。


值得注意的是,随着全球主要国家和车企开始加快汽车电动化步伐,对于电动汽车、动力电池上游关键原材料的需求呈现“井喷式增长”,部分关键金属和材料价格快速上涨。辛国斌指出,随着新能源汽车产业规模持续扩大,产业还面临着锂、钴、镍矿等关键资源和原材料价格上涨压力。同时,随着汽车产业市场的持续扩大,未来还会面临上述资源和材料的供给压力。


针对此问题,辛国斌建议,要发挥部级联席会议制度优势,统筹加快新能源汽车发展系列政策举措,保持相关支持政策连续稳定有效衔接,进一步提高锂、钴、镍等关键资源和材料的保障体系。


今年以来,工信部联合其他部委持续开展新能源汽车下乡活动,启动换电模式应用试点,优化调整双积分政策,启动氢燃料电池汽车示范应用,推动汽车公共领域车辆电动化水平。会上,辛国斌还透露,工信部将启动公共领域车辆全面电动化城市试点,组织行业机构编制发布汽车产业低碳发展的技术路线图。


封面图源自于图虫创意

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